<br><br><div class="gmail_quote">El día 1 de mayo de 2008 14:12, Carlos Dávila <<a href="mailto:cdavilam@jemila.jazztel.es">cdavilam@jemila.jazztel.es</a>> escribió:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Por iniciar el debate, una posible clasificación sería:<br>
Autopistas y autovías: motorway<br>
Carreteras de doble sentido con arcén de 1,5 metros o más (las que<br>
tienen límite de velocidad 100 km/h): trunk. Esto englobaría a la<br>
mayoría de nacionales (trunk actuales) y a muchas autonómicas de primer<br>
orden (actuales primary)<br>
Carreteras de doble sentido con arcén menor de 1,5 metros: primary<br>
Carreteras de doble sentido sin arcén: secundary<br>
Carreteras sin línea central, de esas que hay que frenar y apartarse<br>
cuando se cruzan dos vehículos: tertiary<br>
Vamos chicos, se admiten sugerencias... (que no se ofendan las chicas,<br>
pero es que creo que hay pocas por aquí).<br>
</blockquote><div><br>Me parece interesante. Carlos, ¿Por qué no abres una página en la wiki, como dice Sergio y haces una tabla comparando lo actual y lo propuesto, para que se puedan poner más propuests, argumentar, discutir, etc. y finalmente decidamos?<br>
</div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>
Saludos<br>
Carlos<br>
<br>
sergio sevillano escribió:<br>
<div><div></div><div class="Wj3C7c">> Para mi la clasificación actual por equivalencias de tag = orden<br>
> administrativo está muy clara.<br>
> y ahora que lo hemos puesto como en<br>
> <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway</a><br>
> todavía más.<br>
><br>
> (me queda la duda de las que van sobre fondo marrón, alguien tiene un<br>
> ejemplo válido???)<br>
><br>
> De todas formas creo que Carlos tiene razón en señalar las diferencias<br>
> de criterio entre países.<br>
> según he visto yo, se ha hablado sobre nuestra clasificación varias<br>
> veces pero los mails se quedan al final en nada por falta de fuelle o<br>
> bien porque la clasificación actual se da por buena y los que la ponen<br>
> en duda no proponen una alternativa seria y documentada. total que se ha<br>
> perdido la discusión en las profundidades del talk:es.<br>
><br>
> Como la clasificación administrativa en realidad, se parece a la de los<br>
> de tipo de vía física creo que puede valer. es verdad que tiene fallos y<br>
> por tanto se hacen excepciones como por ejemplo las naranjas ej:M-503<br>
> que en ciertos tramos es autovía y por tanto sube a motorway, aunque los<br>
> hitos de Km siempre son naranjas las partes de señalización vertical<br>
> (paneles) de dirección y en otros M-503 va en rectángulo naranja pero<br>
> sobre azul en vez de blanco. además en esos tramos tiene señalización de<br>
> autovía tipo:<br>
> <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Spain_traffic_signal_s1a.svg" target="_blank">http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Spain_traffic_signal_s1a.svg</a><br>
><br>
> otro asunto menos claro en la clasificación actual son las que van sobre<br>
> fondo rojo, aquí creo que la variedad es mayor.<br>
> algunas rojas tienen doble carril y otras son lamentables de calidad<br>
> casi amarilla.<br>
><br>
> ((allá por mojacar-carboneras hace unos años por la N-332, siguiendo un<br>
> mapa desfasado unos años, la marcaba como principal y tardé diez horas<br>
> de Madrid a Carboneras, estando abierta ya, la autovía maravillosa a<br>
> Almería (patético). nos perdimos 5 veces en plena noche, temiendo que<br>
> nos saliera el de la matanza de texas de cualquier maizal de la siguinte<br>
> curva....a veces pasaba más de media hora de reloj sin cruzarnos con<br>
> nadie en ninguno de los dos sentidos!...... creo que ahora algunos<br>
> tramos ya los han cambiado a AL-5105))<br>
><br>
><br>
> Si hay diferencias de criterio entre nosotros, quizás se debería abrir<br>
> una wiki de discusión sobre el tema y que cada uno aporte documentación<br>
> o ejemplos.<br>
> a mi me interesaría ver como sería una clasificación diferente al<br>
> completo, para poder comparar y valorar. creo que así no habría dudas y<br>
> todo el mundo podría ver el porqué la clasificación resultante es como<br>
> es. De esta manera cambiarla de nuevo solo sería razonable por un cambio<br>
> verdadero de la realidad carreteril.<br>
><br>
><br>
> saludos<br>
> Sergio<br>
><br>
><br>
><br>
> Carlos Dávila escribió:<br>
><br>
>> sergio sevillano escribió:<br>
>><br>
>><br>
>>> <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:highway</a><br>
>>><br>
>>><br>
>> Aunque el hilo no iba de eso, leyendo lo que pone en el resumen al<br>
>> principio de la página del enlace, resulta que nuestra forma de<br>
>> etiquetar las carreteras, según criterio administrativo, es justo lo<br>
>> contrario de como se supone que se deben etiquetar, es decir, por<br>
>> criterios físicos. Ya sé que este tema se ha tratado con anterioridad,<br>
>> pero ¿no deberíamos seguir la norma general?<br>
>><br>
>> Saludos<br>
>> Carlos<br>
>><br>
>> _______________________________________________<br>
>> Talk-es mailing list<br>
>> <a href="mailto:Talk-es@openstreetmap.org">Talk-es@openstreetmap.org</a><br>
>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es</a><br>
>><br>
>><br>
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> _______________________________________________<br>
> Talk-es mailing list<br>
> <a href="mailto:Talk-es@openstreetmap.org">Talk-es@openstreetmap.org</a><br>
> <a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es</a><br>
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<a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-es</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>P.D.: REENVIAR MI DIRECCIÓN DE FORMA VISIBLE ES DELITO: <a href="http://delitosinformaticos.com/delitos/correo4.shtml">http://delitosinformaticos.com/delitos/correo4.shtml</a><br>
<br>Nacho.<br>¿Que no hay alternativa?<br><a href="http://devolucion.org">devolucion.org</a><br><a href="http://www.partidopirata.es">www.partidopirata.es</a><br><a href="http://www.ubuntu.com">www.ubuntu.com</a><br><a href="http://es.openoffice.org">es.openoffice.org</a>