<div class="gmail_quote">2011/4/20 Juanjo Pablos <span dir="ltr"><<a href="mailto:juanjo@apertus.es">juanjo@apertus.es</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
El 20/04/11 12:51, Temporalista escribió:<div class="im"><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Solo para comentarles: Google Map Maker lleva ya algunos años funcionando. La principal "ventaja" que ofrecía a sus usuarios era apoyarse en sus propias imágenes. O sea tener a los usuarios haciendole el trabajo. A cambio, claro, google ofrecía mapas más completos.<br>
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</blockquote></div>
Yo entre en OSM por que mi pueblo estaba incompleto en Google, pero es que en OSM no habia nada de nada. Ahora es mas completo, pero quizas si Google ofreciera el poder añadir/cambiar errores, pues lo mismo no estaría aquí. Mi caso me imagino que no es único, y por eso me preocupa.<br>
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Creo que debemos que mirar a las opciones en las cuales somos fuertes y explotarlas lo máximo.<br><font color="#888888">
<br></font></blockquote><div><br>En ese sentido, efectivamente la "ventaja" desde el punto de vista del usuario de cosas como Google Maps es que ya tienes "unos mapas bastante buenos" que puedes usar "gratis", y luego si eso los mejoras añadiendo cosas que ves que faltan... Lo mismo están haciendo los de TomTom: Te dejan reportar errores en las calles (p. ej., cambios de sentido, nuevas rotondas donde antes no había, etc.), que se incorporan a tu TomTom, pero además puedes "subir" esos cambios y descargar los de otros usuarios, con cierto margen de confianza (te da a elegir si incorporar sólo las actualizaciones verificadas por TomTom, las verificadas por terceros de "confianza" de TomTom, o las de la gente incluso sin estar verificadas). En lo de TomTom no sé cuánto se colabora, porque muchos lo ven como "encima que pago los mapas, no les voy a hacer el trabajo", pero en lo de Google, la gente lo ve gratis y sin restricciones, porque aunque las hay, no las ven.<br>
<br>Yo también espero que este movimiento, que ya lleva en marcha tiempo pero creo que ahora está siendo más promocionado, no haga disminuir el número de gente que poco a poco va sumándose a OSM. Cuando podamos hacer algunas importaciones masivas de servicios públicos como el Catastro, y en [casi] todos los lugares hay al menos "algo", será más fácil que la gente se sume. Ahora todavía me sucede a menudo que la gente me oye hablar de OSM, va a la web, y me dice "¡Pues mi pueblo no sale!", y les digo "Bien, bien, el próximo día qeu vayas, a ver si lo añades", pero no se van muy convencidos :P<br>
<br>Seguramente lo que potenciaría mucho la base de usuarios de OSM (tanto "mapeadores" como "consumidores") sería la creación de más y más servicios que utilicen OpenStreetMap por debajo, que sean cómodos y fáciles de usar, y "bonitos": Buscadores, servicios que aúnen el mapa de OSM con ortofotografía, buscadores de rutas, etc. Si la gente lo usa y ve las ventajas, y ve que puede añadir lo que falte o corregir lo que no esté bien del todo, lo harán para poder seguir utilizando dichos servicios y beneficiarse de lo que ell@s y el resto de usuari@s actualizan.<br>
<br>Una herramienta para el móvil, fácil y cómoda para gente sin experiencia o incluso sin mucho tiempo sería muy interesante. En ese sentido, me parecía una idea original e interesante la de Waze, que en el modo "crear carreteras", si conducías por lugares que no tenían vía creada en su base de datos, se iba generando la vía directamente con los datos del GPS, y luego estos datos se subían. Una aplicación así podría permitir generar carreteras y vías que no existan "simplemente pasando por encima" con el coche. Luego se podrían importar automáticamente con etiquetas especiales tipo "FIXME", para indicar que se han subido automáticamente y que no se ha indicado ni el tipo de vía ni el nombre ni nada. O incluso la aplicación podría permitirte añadir algunos de estos datos y que se "escribiesen" en la vía generada. Creo que, incluso, para corregir posibles errores en el GPS, se identifican trazas muy juntas o que coinciden en un tanto por ciento, y se asume que son la misma, corrigiendo lo que otro usuario ha generado previamente.<br>
<br>Con eso, no tendríamos todo el detalle que queremos, y tendríamos muchas vías sin etiquetar (lo que no sé es si demasiadas), pero estos datos podrían ser luego depurados por los propios usuarios, o por otros (hay gente que prefiere etiquetar y "dibujar" en JOSM a hacer trabajo de campo, y otros como me suele pasar a mí, que nos movemos mucho por carreteras, pero que no tenemos todo el tiemo que quisiéramos para pintar y etiquetar todas nuestras trazas)<br>
<br>Bueno, que me enredo. <br><br>Un saludo,<br> <br></div></div>-- <br>Jonás Andradas<br><br>Skype: jontux<br>LinkedIn: <a href="http://www.linkedin.com/in/andradas">http://www.linkedin.com/in/andradas</a><br>GPG Fingerprint: 678F 7BD0 83C3 28CE 9E8F<br>
3F7F 4D87 9996 E0C6 9372<br>Keyservers: <a href="http://pgp.mit.edu">pgp.mit.edu</a> | <a href="http://pgp.rediris.es">pgp.rediris.es</a><br><br>