<div dir="ltr"><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">El dom., 8 may. 2016 a las 20:10, yo paseopor (<<a href="mailto:yopaseopor@gmail.com">yopaseopor@gmail.com</a>>) escribió:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Sí, puesto que no se corresponde con la realidad. Se parte de la base que las del Estado son "más importantes" por el hecho de ser del Estado, no importa que la carretera sea un desastre, no se invierta en ella desde hace años.Hay muchos ejemplos en los artículos y y respuestas previas.<div><br></div></div></blockquote><div>Esto no sé de dónde lo sacas. Las autovías son autovías independientemente de la administración que las gestiona. <span style="line-height:1.5">Las carreteras autonómicas de primer orden son trunk en muchas de las CC.AA </span><span class="inbox-Apple-converted-space" style="line-height:1.5"> </span><span style="line-height:1.5">(si no todas)</span><span style="line-height:1.5">.</span></div><div><br></div><div>¿De verdad estamos leyendo <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n</a>?</div><div> </div></div></div>