<div dir="ltr"><div>Buenasssss</div><div><br></div><div>Te explico</div><div>Como te puedes imaginar el tema de los "cruces de peatones" no lo hemos inventado nosotros. En este caso viene de los ingleses. Y no es por las rayas del suelo, como podrías pensar. En Inglaterra hay una variedad de animales para todos los cruces: con isleta, sin ella, con semáforo, sin él, etc. cada uno lleva su nombre, pelícano, tigre y nuestro amigo allí acostumbra a estar solo, en medio de la nada acompañado por dos faroles que siempre parpadean, negros a rayas blancas, de aquí lo de cebra. Más info en la wiki de OSM <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:crossing">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:crossing</a></div><div><br></div><div>Una vez ya te he dado el peñazo, aquí abajo, en España nos quedamos con el "paso cebra" PARA TODOS LOS CRUCES señalizados con las típicas rayas del suelo, con o sin isleta, con o sin aviso. No nos engañemos, llamémosle "paso de peatones" y no nos equivocaremos (aunque seamos tan listos que aunque pasen bicicletas la gente le acostumbramos a llamar paso de cebra o paso de peatones igualmente (cuando oigais paso de bicicletas o paso ciclista en la calle me avisais :P ). </div><div>Ahora bien, hay claves muy interesantes que te paso a relatar y que si quieres un cruce de peatones bien señalizado te recomiendo que tengan, más allá de crossing:</div><div><br></div><div>-highway=crossing o railway=crossing , por motivos obvios.</div><div><br></div><div>ESPECÍFICAS PARA SEMÁFORO</div><div>---------------------------</div><div><br></div><div>-crossing=traffic_signals > con semáforo. Además JOSM ya ha añadido el icono sólo para crossing, así que puedes mapear un semáforo y distinguir si tiene para peatones o no, y si el "chirimbolo" es sólo de peatones y no tiene para coches (muchas veces los semáforos suelen complimentarse así, especialmente si hay algún sitio en medio del cruce dónde debes detenerte)</div><div>-button_operated=yes/no > si tiene botón para activarlo</div><div>-traffic_signals:sound=yes/no > si tiene sonido para invidentes</div><div>-traffic_signals:vibration=yes/no > si tiene vibración para invidentes</div><div><br></div><div><br></div><div>RESTO</div><div>-----------</div><div><br></div><div>-crossing=no > Tan importante es mostrar por dónde se puede cruzar...como por donde NO SE PUEDE.<br></div><div>-crossing=uncontrolled > nuestros pasos de cebra, sin semáforos ni nada más que sus rayas pintadas en el suelo</div><div>-crossing=island > con isleta enmedio para cruzar.</div><div>-kerb=lowered > si está adaptado para minusválidos el cruce (típica rampa que hace ayuntamiento)</div><div>-kerb=flush > si está adaptada para invidentes (rampa que hace bajar el bordillo al mismo nivel que la calle)</div><div>-tactile_paving=yes/no > si está adaptada para invidentes</div><div>-supervised=yes/no/horario > si sabemos que se pone el típico guardia a la puerta de un colegio en un horario más o menos fijo</div><div>-flashing_lights=yes/no/always > paso de peatones señalizado con las típicas luces, y señales iluminadas , que acaban pareciendo una discoteca que distrae más al conductor que otra cosa (si se ilumina cuando uno pasa, si no lo hace, si lo hace siempre)</div><div>-bicycle=yes > si el cruce también es paso para ciclistas, con marcas en el suelo y tal</div><div>-horse=yes > aquí no, pero en otros lugares el tema caballil se lleva mucho</div><div> -wheelchair=yes (este último no hace falta si marcas alguna de las claves de los kerb -bordillo- porque ya implican que están adaptadas y ya incluyen para el sistema esta etiqueta implícita).</div><div>-traffic_calming=table > si el paso de peatones implica el badén gigantesco que últimamente los ayuntamientos han puesto como churros.</div><div><br></div><div>Perdón si te he arruinado la vida (¡¡yo solo quería marcar un p*** paso de cebra!! :( ) pero como puedes comprobar en OSM puedes pormenorizar todos los detalles. Y estoy seguro que aún se puede afinar más. Pero piensa en el beneficio que haces a la comunidad. Para ti es una etiqueta más, para muchos colectivos significa tener la información sobre si pueden o no circular por ahí (<a href="http://accessibilitat.llefia.net">http://accessibilitat.llefia.net</a>) .Y estoy seguro que esa información es muy valiosa.</div><div><br></div><div>Pero...voy a ser bueno (he venido a hablar de mi libro:P ) , ¿y si te dijera que con unos cuantos clics puedes poner toda esta información y más?</div><div>Si conoces el programa JOSM sabrás que hay una predefinición en Predefiniciones > Vías > puntos de la vía > Cruces de peatones. </div><div>Pero también tienes alternativas hechas con la mirada desde aquí. En el preset (predefinición) Traffic_signs tienes todas estas opciones que te acabo de listar y que son las más comunes por estas lares para que con cuatro clics puedas decidir si tu paso de cebra es un simple paso de cebra o puede serlo 2.0. Si lo instalas desde Modificar > Preferencias > Parámetros de proyección...(tercera pestaña ,dibujo rejilla y bola del mundo) > Predefiniciones (tercera pestaña) traffic_signs o señales tráfico o senyals trànsit, dependiendo del idioma en que tengas el JOSM > lo encontrarás en Predefiniciones > A.Vías > Carreteras > Paso peatones. Y si también te da por indicar las señales que lo hacen posible puedes buscarlas una vez instalado el preset en  B. Señales (por países) > España > Información > Paso Peatones y B. Señales (por países) > España > Peligro > Calzada > Resalto</div><div><br></div><div>Bueno, perdón por haberme alargado tanto, espero que , al final de este mensaje, por lo menos hayas aprendido a mapear un paso de peatones ;)</div><div><br></div><div>Salut i passos de vianants</div><div>yopaseopor</div></div>