<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><br><br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Las carreteras se gestionan por las diferentes administraciones,<br>
siguiendo, en general, criterios en relación con el recorrido que<br>
hacen, en Madrid y en cualquier sitio de España. Si la carretera<br>
atraviesa más de una Comunidad Autónoma, en general, la gestiona la<br>
Administración Central. Si une ciudades dentro de una sola comunidad,<br>
en general, la gestiona la Comunidad Autónoma correspondiente y, en el<br>
caso de las comunidades multiprovinciales, si une localidades dentro de<br>
una misma provincia, la gestiona la Diputación Provincial. Puede<br>
suceder que la herencia del pasado incluya algunas excepciones.<br></blockquote><div>Y son estas excepciones las que hemos de controlar midiendo si realmente cumple con esos parámetros que una vía de máxima categoría debe dar, a través de su uso (IMD) ,su velocidad media, y su seguridad (cruces internivel, etc.) </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><br>
No coincido. Yo creo que si una carretera une dos capitales de<br>
provincia es primary, la gestione quien la gestione.</blockquote><div>Ya me parece bien, el problema es que muchas son trunk por el simple hecho de ser de Fomento, no por unir capitales, por tener gran tráfico, por tener unas condiciones acordes con los tiempos (Velocidad media, cruces internivel, etc.) </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"> Lo que suele<br>
suceder es que esas carreteras las gestiona Fomento. Ahora bien, si en<br>
Cataluña o en otra Comunidad hay alguna carretera que una capitales de<br>
provincia y la gestione la CCAA, pues creo que también es primary. No<br>
es la administración que gestiona la que determina si una carretera es<br>
primary o no, es la función que cumple la carretera, al menos eso<br>
pienso yo<br></blockquote><div>En eso coincidimos, lo que ya no sé si coincidiremos es cuando te explique que la función que cumple esa trunk que técnicamente une capitales ha cambiado especialmente porque tiene a su lado una autovía de dos carriles por sentido y tres en muchos tramos para unir esas mismas dos capitales, duplicando el recorrido y dejando esa trunk para un uso marginal como podemos determinar por el IMD.</div><div><br></div><div>Saludos <br>yopaseopor</div></div></div></div></div></div>