Demain je mettrai le profil d'une sortie course à pied le long du canal fait a partir des relevés du Garmin FR305 ... j'espere que vous n'aurez pas le mal de mer ...<br><br><div class="gmail_quote">Le 19 mai 2008 11:42, sylvain letuffe <<a href="mailto:sylvain@letuffe.org">sylvain@letuffe.org</a>> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><div class="Ih2E3d">> 2008/5/19 Philippe Piquer <<a href="mailto:philippep62@gmail.com">philippep62@gmail.com</a>>:<br>

> Dans ce cas , il n'utilise pas les satellites mais la pression atmosphérique<br>
</div><div class="Ih2E3d">> La technologie est différente et les<br>
> résultats bien meilleurs.<br>
</div>(...)<br>
<div class="Ih2E3d">>On Monday 19 May 2008 09:07, Renaud Martinet wrote:<br>
> Effectivement il y a des GPS plus spécialisés pour la randonnée et<br>
> ceux-ci proposent généralement un vrai altimètre et une vraie boussole<br>
> (si mes souvenirs sont bons).<br>
<br>
</div>Faux ! et re-faux !<br>
<br>
1) le mien : 60cx ne dispose pas d'alti barométrique, c'est le 60csx qui<br>
dispose d'un alti-barométrique+boussole numérique ( active même en statique )<br>
son altitude est calculée uniquement par triangulation satellites<br>
<br>
2) et il est faux aussi de dire que l'alti-barométrique est meilleur, cela<br>
dépend de ce que l'on entend par meilleur.<br>
Pour préciser, je dispose à coté ( lors de mes vols en parapente ) d'un<br>
altimètre-variomètre barométrique ( je vol sur-instrumenté ! )<br>
<br>
Chaque jour, la pression atmosphérique varie ( je devrais même dire chaque<br>
minute ! mais disons qu'elle varie peu en un lieu donné et sur une période<br>
d'une heure )<br>
L'altimètre barométrique dois donc être étalonné en début de journée, sa<br>
précision serait non seulement mauvaise mais variable d'un jour à l'autre si<br>
cet étalonnage n'est pas fait ( je le fais d'ailleurs devinez avec quoi ? Mon<br>
GPS )<br>
<br>
Et bien après une journée de vol, en revenant très précisément à mon lieu de<br>
départ je constate :<br>
- durant le vol des écarts parfois de 50m entre GPS et alti-barométrique (<br>
trop loin de mon point de départ )<br>
- à l'arrivée des écarts jusqu'a 10m entre les deux alors que le GPS me<br>
redonne la valeur initialement mesurée en début de journée.<br>
<br>
Bref, le barométrique est TRES TRES bon sur des courtes variations de lieu ou<br>
de durée et indépendant des montagnes, falaises, lieux encaissés ( on monte<br>
un escalier il le mesure )<br>
<br>
Le GPS est très stable dans le temps, sur de longues distances mais mauvais<br>
sur des courtes variations.<br>
Le parapentiste utilisera alors avantageusement les deux :<br>
1) GPS pour se situer précisément<br>
2) Barométrique pour savoir si il monte ou descend sur une courte durée<br>
<br>
L'idéal étant bien sûr, le cumul des deux ! Et je soupçonne que le garmin<br>
60csx se re-calibre en altitude à chaque fois que la précision GPS est<br>
suffisente<br>
<br>
Désolé pour ce pavé de lecture<br>
<font color="#888888"><br>
<br>
<br>
--<br>
Sylvain Letuffe <a href="mailto:sylvain@letuffe.org">sylvain@letuffe.org</a><br>
jabber id : <a href="mailto:sly@jabber.sk">sly@jabber.sk</a><br>
</font><div><div></div><div class="Wj3C7c"><br>
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_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>