<html><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; ">Pieren, un grand MERCI à toi et à tes consorts,<div>pour ce travail - c'est une merveille.</div><div><br></div><div>Bon, actuellement la refonte de t@h embrouille quelques participant béta comme moi,</div><div>quant aux demandes de rendu des tuiles, </div><div>mais j'espère qu'à terme ça redeviendra convivial comme auparavant.</div><div><br></div><div><blockquote type="cite"> j'ai été surpris par la très grande qualité de recoupement.</blockquote></div><div><br></div><div>Oui, à l'intérieur des villes et villages ça se tient bien,</div><div>généralement "l'erreur" ne dépasse pas le mètre, sauf exception (rare, mais possible...).</div><div><br></div><div>"Ils" avaient fait des points de repères sur les clochers et autres tours, vers 1840,</div><div>quasi chaque village a son repère géodésique -</div><div>et dans les années 1950 et 60 le réseau a été re-mesuré (avec plus de points, comme sur les châteaux d'eau et mâts d'antennes),</div><div>souvent à l'aide de grandes balises pyramidales en bois, peints rouge et blanc, avec une croix multiple en tête.</div><div>Les plus anciens parmi nous peut-être se souviennent de ces balises...</div><div><br></div><div>Ces points géodésiques sont précis à dix centimètres près, voire mieux.</div><div>Donc le tracé cadastral des agglomérations généralement se tient assez bien -</div><div>sauf si lors des reprises par photo aérienne ils aient pris l'ombre d'un bâtiment pour son contour,</div><div>ou pris un arbre pour une tour, </div><div>en pays boisé confondu un ruisseau avec un chemin, ou inversement - c'est arrivé.</div><div>Errare humanum est.</div><div>En agglomération, la plupart des bourdes a été corrigé, depuis.</div><div><br></div><div>Par contre, en dehors des agglomérations, surtout en pays montagneux, </div><div>parfois c'est une autre histoire.</div><div><br></div><div>Pourtant, beaucoup de secteurs ont été relevés de nouveau, récemment, par des campagnes aériennes.</div><div>Chacun connaît les fiches jaunes en plastique, rondes : </div><div>C'est ça, les balises qu'ils repéreraient sur la photo stéréo, avec les loupiotes clic-clac.</div><div><br></div><div>...et parfois on trouve encore dans les bois et buissons les fils nylon épluchés, </div><div>desquels les géomètres de servaient pour mesurer des distances afin de trianguler en pays boisé.</div><div><br></div><div>Ainsi, une bonne partie du territoire avait été calé à neuf - mais pas la totalité.</div><div><br></div><div>En ces années, on n'avait pas encore du gps.</div><div>Maintenant ces procédés "anciens" sont quasi désuets,</div><div>mais 'faut voir le coût de location d'une station totale avec gps et rattachement gsm - ça fait peur,</div><div>et le plus souvent n'est pas abordable pour les missions qu'on me donne à faire,</div><div>je me démerde avec ma station IR/laser connectée au PC, sans gps de précision.</div><div><br></div><div>'Faut dire, que si on cherche à relever un point donné sur le terrain, </div><div>on y arrive aussi avec les moyens du bord</div><div>avec une cinquantaine de mesures avec un gps de randonnée (de précision métrique, avec WAAS) :</div><div>Dix waypoints pris sur le point-même, </div><div>et dix chacun sur quatre autres points disposés autour du point, à 66 centimètres au carré (j'ai bricolé un cadre bois pour ça),</div><div>en prenant soin de déplacer le gps entre deux mesures, et lui laisser deux minutes pour se re-caler,</div><div>puis en faire la moyenne dans un tableur, en virant les "échappés" évidents.</div><div><br></div><div>De cette façon, on descend aisément sous le décimètre : </div><div>aussi précis que le point de repère géodésique sur le clocher, pourtant pas visible, dans la vallée d'à côté...</div><div>D'acc, ça ne donne pas du "certifié", </div><div>mais pour la plupart des usages ça fait l'affaire, du ø 12 cms de précision "Nationale" Lambert...</div><div>Système D, et ça marche... ! On n'a pas du pétrole, mais on a des idées, et on persévère... :-)</div><div>---</div><div><br></div><div>Pas confondre les repères principaux <i>géodésiques </i></div><div>(sur les clochers, tours etc, souvent pas visibles directement,</div><div>parfois au sol des plate-formes de clochers ou des châteaux d'eau, </div><div>ou une borne anonyme dans les buissons sur un pic de montagne, repérée par rapport aux rochers environnants,</div><div>'faut y monter et mettre une pige avec prisme, voire y mettre en station le théodolite.</div><div>Ça peut être un challenge pour les jeunes, mais plus pour moi, ai donné...)</div><div><br></div><div>avec le réseau de <i>nivellement</i></div><div>avec ses bornes rondes scellées dans les murs d'églises, mairies, puits, et ailleurs :</div><div><br></div><div>Ce sont deux réseaux bien distincts.</div><div>Les bornes de Nivellement sont bien plus nombreux que les repères du réseau géodésique,</div><div>et sont précis à fraction de millimètre en alti, en z,</div><div>mais hélas en x/y "flottent" d'une dizaine de mètres, donc pas vraiment utilisables pour osm.</div><div>Voir <a href="http://geodesie.ign.fr/Fiches.htm">http://geodesie.ign.fr/Fiches.htm</a>. </div><div><br></div><div>Quant au Cadastre, tant qu'on fait "logique inverse", ça a l'air d'être clair,</div><div>et j'en ai profité pour compléter des ruelles et escaliers de mon patelin,</div><div>pommé au fond d'une vallée encaissée, avec des ruelles étroites</div><div>où le gps, à part des voies dégagées, ne donne que du zig-zag erratique,</div><div><a href="http://www.openstreetmap.org/?lat=43.80236&lon=3.32325&zoom=17&layers=0B0FTF">http://www.openstreetmap.org/?lat=43.80236&lon=3.32325&zoom=17&layers=0B0FTF</a></div><div>cocher "osmarender".</div><div>C'est loin d'être parfait, mais on fait ce qu'on pneut... ;-)</div><div>Par endroits les ruelles sont couvertes par des voûtes,</div><div>et le cadastre montre du bâti massif, là ou en réalité on a des passages. </div><div>Y a un tel passage sous ma maison - 'faut connaître, être sur place, pour tracer. </div><div>Le cadastre aide à positionner les ruelles, là où le gps flanche.</div><div><br></div><div>Amicalement</div><div>Trop-Long</div></body></html>