<div dir="ltr">Bonsoir,<br><br>Ici exemple de découpage pour Gouesnou :<br><a href="http://blog.demisel.net/post/2008/06/29/Mapping-Party-Brest-1">http://blog.demisel.net/post/2008/06/29/Mapping-Party-Brest-1</a><br><br>On était 8 et ca nous a pris une petite journée, un peu le matin, une bonne bouffe entre nous à midi et la fin l'après midi, avec saisie des données dans la foulée. Une journée vachement sympa.<br>
Bonne festographie.<br>Jean-Yves<br><br><div class="gmail_quote">2008/9/10 David MENTRE <span dir="ltr"><<a href="mailto:dmentre@linux-france.org">dmentre@linux-france.org</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Bonjour Olivier,<br>
<br>
2008/9/10 Olivier Boudet <<a href="mailto:o.boudet@gmail.com">o.boudet@gmail.com</a>>:<br>
<div class="Ih2E3d">> Généralement, on essaye de faire un quadrillage avec les grandes<br>
> routes de la ville (secondary ou tertiary) pour que les limites des<br>
> zones se repèrent facilement quand on roule dessus...<br>
> Des fois, cela fait des zones trop petites, mais dans ce cas on<br>
> commence une autre zone.<br>
><br>
> L'avantage de prévoir trop petit plutot que trop grand, c'est de<br>
> pouvoir analyser facilement le travail effectué à 100% à la fin,<br>
> puisque les zones sont sensées être complètes.<br>
<br>
</div>Ok, merci du conseil. Je demanderai aux locaux pour le découpage en<br>
suivant ta recommandation.<br>
<br>
Amicalement,<br>
<font color="#888888">d.<br>
</font><div><div></div><div class="Wj3C7c"><br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>