<div dir="ltr">2008/10/8 Mathieu Arnold <span dir="ltr"><mat@mat.cc></span><br><br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

+--On 8 octobre 2008 00:22:59 +0200 Matthieu Lochegnies<br>
<div class="Ih2E3d"><<a href="mailto:matthieu.lochegnies@gmail.com">matthieu.lochegnies@gmail.com</a>> wrote:<br>
| C'est pas sur OpenRailMap, le but n'est pas de trouver le bon aiguillage<br>
| qui permettra au TGV en provenance de Tours d'arriver à Montparnasse<br>
| plutôt que de s'arrêter sur les butoirs du centre d'entretien de<br>
| Châtillon.</div></blockquote><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">Ben, honêtement, si ça peut être le cas, ça n'en serait que mieux :-)<br>
</blockquote></div><br>  Arf oui, mais il faudrait modifier un peu les railways je crois : sauf erreur, une ligne railway correspond en fait à deux voies ferrées (ou alors il faut doubler toutes les railways que j'ai vues). En dessinant autant de railways que de voies ferrées sur le centre d'entretien, j'aurais peur de déborder sur les communes avoisinnantes...<br clear="all">
<br>-- <br>Matthieu<br>
</div>