<html><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; ">
<br><div><div>Le 10 janv. 09 à 17:32, Pieren a écrit :</div><blockquote type="cite"><div>Je ne vois pas bien ce que tu veux dire ici. Une autoroute, c'est plus</div><div>qu'un status juridique. C'est aussi des règles spécifiques de conduite</div><div>(la principale étant la limite de vitesse) et de construction</div><div>(largeur, bretelles d'accès).</div></blockquote><div><br></div>Justement, la limite de vitesse doit être appréhendée sur le terrain et</div><div> non pas sur la carte.</div><div>L'argument tombera le jour où les vitesses seront unifiées (on en parle </div><div>régulièrement).</div><div>La largeur et les bretelles d'accès sont ou seront sur la carte.<span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-stroke-width: -1; "></span></div><div><font class="Apple-style-span" color="#291CFF"><br></font></div><div><span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-stroke-width: -1; "><font class="Apple-style-span" color="#291CFF">| La dénomination n'est pas toujours facile à voir. Ca dépend des</font></span><blockquote type="cite"><div>logiciels de rendu et des appareils montrant ces cartes (un petit</div><div>écran GPS ne peux pas toujours afficher la dénomination).</div></blockquote><div><br></div>Encore, une fois, le conducteur passe son temps à s'adapter à ce</div><div>qu'il voit réellement et non pas aux détails de la carte.<blockquote type="cite"><blockquote type="cite"> </blockquote><div><br></div><div>Je ne comprend pas pourquoi tu veux changer les définitions qui sont</div><div>là depuis 4 ans. motorway, c'est une autoroute, c'est tout. Pour une</div><div>fois que quelque chose est simple avec les highway... Est-ce que c'est</div><div>le fait que les périphériques ne sont pas en bleu sur la carte qui te</div><div>dérange ? Si c'est juste ça, tu peux créer ta propre carte avec les</div><div>motorway et les trunk de la même couleur, mais laisse les autres</div><div>utiliser ces deux tags pour faire la distinction entre une vrai</div><div>autoroute et le reste.</div></blockquote><div><br></div>En place depuis 4 ans : n'est pas un argument.</div><div>L'accusation de ne pas laisser les autres faire comme avant est la</div><div>négation même de l'usage d'une liste de discussion.</div><div>Merci de ne pas se poser en gardien du temple et de ne pas</div><div>fermer le débat avant même son ouverture.</div><div>Pourquoi, je propose de changer : pour chasser le</div><div>juridisme et revenir au terrain.</div><div><br><blockquote type="cite"><blockquote type="cite"> </blockquote><div><span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-stroke-width: -1; ">Le trunk en GB est très particulier (il y a encore eu récemment un</span></div><div>crêpage de chignon sur la ML anglaise à ce sujet). En fait, notre</div><div>définition colle bien avec celle des autres pays européens.</div></blockquote><br></div><div>Il est précisé que "trunk", même en GB, est peu utilisé ou compris.</div><div>Inutile donc de se focaliser sur l'usage qu'ils en font, sauf s'il s'agit</div><div>de mettre en avant la hiérarchie des liaisons.</div><div>Dans ce cas, toutes les grandes liaisons sont "trunk" et pour cela,</div><div> il faudra que les conseils généraux affinnent leurs propres </div><div>classifications basées sur des comptages de véhicules.</div><div>C'est encore un chantier devant nous.</div><div>Les liaisons à 4 voies et plus sont, d'un point de vue géographique</div><div>(comprendre "géographie humaine" comme on dit moins</div><div>maintenant) dans une autre sphère.</div><div>Qui a des exemples concrets de distingo autoroutes/voies express</div><div>dans les autres pays?</div><div><br></div><div>Christian</div><div><br></div></body></html>