<html><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; "><div>Histoire de ne pas parler en l'air, voici la vue aérienne de la jonction en question. Ça part d'en haut à gauche pour aller en bas à droite (de l'A15 vers la N315 et l'A86) <a href="http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&q=A86,+Ile-de-France&sll=47.15984,2.988281&sspn=14.972555,46.582031&ie=UTF8&cd=1&geocode=Fbse6gIdgokhAA&split=0&ll=48.940233,2.293718&spn=0.007061,0.022745&t=h&z=16">http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&q=A86,+Ile-de-France&sll=47.15984,2.988281&sspn=14.972555,46.582031&ie=UTF8&cd=1&geocode=Fbse6gIdgokhAA&split=0&ll=48.940233,2.293718&spn=0.007061,0.022745&t=h&z=16</a></div><div><br></div><div><br></div><div><div>Le 4 févr. 09 à 08:18, murphy2712.nospam a écrit :</div><br class="Apple-interchange-newline"><blockquote type="cite"><br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">au sein du segment<br> C le nombre de files change. </blockquote><div><br>C'est que ton segment est mal découpé !<br></div><div>La jonction entre CDE doit être faite au milieu entre le début et la fin des pointillés.</div></div></blockquote><div><br></div><div>C'est à dire ? Je suis censé cartographier sans respecter la configuration réelle des routes ?</div><div><br></div><blockquote type="cite"><div class="gmail_quote"><div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"> <div class="Ih2E3d">>> et aussi du fait que dans le deuxième exemple, les<br> >> panneaux de directions sont sur la partie à 4 voies et nécessite donc<br> >> de donner des instructions depuis une partie qui ne se scinde que<br> >> plus<br> >> tard si tu suis la mortorway.<br> ><br> > Tout à fait, le moteur de routage peut très bien prendre la<br> > décision, 400m<br> > avant l'embranchement d'indiquer "placer vous sur la file<br> > centrale/droite/gauche"<br> <br> </div>Oui mais une fois encore, comment devine-t-il où se trouve les<br> panneaux pour donner l'information à temps ?<font color="#888888"><br></font></blockquote></div><br>C'est pourtant bien ce que font tous les logiciels de navigation, et même Navit qui tourne sur des cartes OSM. La distance d'annonce est fonction de la vitesse. Et l'annonce est souvent faite plusieurs fois, du genre "dans 2 kilomètres...", "dans 500m", "tourner à droite (et là il y a une petite marge d'avance tout de même)".<br> S'il y a des changements rapprochés il suffit de l'intégrer à l'annonce d'avant :<br>"dans 500m tourner à droite, puis serrez à gauche".</blockquote><br></div><div>Je suis bien d'accord que le guidage se fait à l'avance et en fonction de la vitesse, le problème est que dans le cas qui nous intéresse, la configuration physique diffère de la configuration perçue/logique. Si tu vois un meilleur moyen d'exprimer cette information je suis preneur. Je ne dis pas que je le fais bien mais à l'heure actuelle il n'y a pas de moyen d'exprimer cette différence.</div><div><br></div><div>Yann</div></body></html>