<br><br><div class="gmail_quote">Le 12 octobre 2009 11:50, Pieren <span dir="ltr"><<a href="mailto:pieren3@gmail.com">pieren3@gmail.com</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
2009/10/12 René-Luc <<a href="mailto:rldhont@gmail.com">rldhont@gmail.com</a>>:<br>
<div class="im">> Donc il faudrait interdire la possibilité de décrire les routes<br>
> empruntés par les bus car en dehors des ronds points, pour décrire se<br>
> genre de parcours, il est nécessaire de découper aussi les rues! Donc si<br>
> on ne doit représenter que la réalité on ne devrait pas non plus<br>
> découper les rues.<br>
<br>
</div>Oui, je trouve dommage de découper des rues pour des itinéraires, que<br>
ce soit pour des bus ou autre chose. Il aurait été plus intelligent de<br>
référencer la succession d'intersections.<br></blockquote><div><br>+100 ;) C'est à mon avis beaucoup plus intelligent. Ca évite la segmentation des rues en plus.<br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

<div class="im"><br>
> Enfin pour ma part un rond point n'est qu'une rue en sens unique avec<br>
> des croisements.<br>
<br>
</div>Non, un carrefour giratoire est un.. carrefour. Sauf qu'au lieu d'être<br>
un point, c'est un cercle. C'est pourquoi la plupart n'ont pas de<br>
noms, sauf certains qui ont le leur mais en aucun cas le nom d'une des<br>
rues y aboutissant. Ni de reference.<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
Pieren<br>
<br>
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</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Fabien Marchewka<br>