<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:Courier New,courier,monaco,monospace,sans-serif;font-size:10pt"><br><div style="font-family: Courier New,courier,monaco,monospace,sans-serif; font-size: 10pt;"><div style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">>>>> + highway=track ?<br>>>>> avec tracktype=grade1 pour les vélos de villes.<br>>>>> >/ > / Hmm, j'y ai aussi pensé mais je ne crois pas qu'on peut recommander un track pour un vélo de course par exemple, même en tracktype=1 (quoi<br>>>>> que, il y a bien le Paris-Roubaix). Mais le tracktype reste assez subjectif (même si je m'en sers aussi) et ensuite parce que le<br>>>>> tracktype varie souvent le long de ces chemins mais peu de gens vont à ce niveau de détail.<br>>>>> C'est pour cela que l'on peut convenir de prendre par défaut
highway=track sans indication de tracktype comme un chemin en terre adapté seulement pour VTT/VTC. <br>>>>> Le problème de mettre à l'écart ce tag est que je l'ai massivement utilisé dans les Bois de Boulogne/Vincennes notamment, alors qu'il s'agit de routes goudronnées interdites aux motorisés.<br>>>>> Fallait-il alors mettre highway=unclassified et motorvehicle=no ?<br><br>Se serait plutot du highway=path qui indique un chemin partage interdit aux vehicules motorises<br><br>Julien<br></div></div></div><br>
</body></html>