<div class="gmail_quote">2009/11/18 David MENTRE <span dir="ltr"><<a href="mailto:dmentre@linux-france.org">dmentre@linux-france.org</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

Bonjour à tous,<br>
<br>
Le 18 novembre 2009 09:28, Arnaud Vandecasteele <<a href="mailto:arnaud.sig@gmail.com">arnaud.sig@gmail.com</a>> a écrit :<br>
> 1/ Chaque application créée son propre répertoire de tuile (cache).<br>
<br>
Il n'y a que moi que ça choque de lire qu'une application embarquée<br>
sur un PDA utilise des tuiles (des images) plutôt que des données<br>
vectorielles optimisées (prend moins de place, zoom infini) ?<br></blockquote><div><br>J'ai écris une réponse assez complète que le fil d'origine.<br>Chaque méthode a ses avantages et inconvénients.<br><br>Si Google a choisi de sortir aujourd'hui un logiciel online, c'est pour certaines raisons infaisable en offline.<br>

Concernant la carte, en online pas de mises à jour des routes à effectuer vu qu'elles sont téléchargées régulièrement (mais optimalement pas à chaque fois, vive le cache) ; en mode offline on doit faire forcément des manipulations régulières tous les quelques mois pour mettre à jour ses cartes de plusieurs centaines de mégas.<br>

L'optimal serait bien sûr une base de données intégré au sein du mobile avec les mises à jour uniquement pour les éléments modifiés !<br><br>Mais Google Maps Navigation a l'air assez rusé et utilise du vectoriel pour les inscriptions, qui tournent avec l'affichage.<br>

Pour la route en elle-même je pense que c'est des tuiles bien que je n'en suis pas certain.<br>Et si ils avaient trouvé le moyen de downloader juste le morceau de chemin (et alentours) en vectoriel, c'est faisable il me semble  ?<br>

Dans ce principe, si on avait des serveurs offerts par free, je verrai bien un serveur ayant une base de données OSM à jour et capable sur requête de 2 coordonnées d'envoyer un flux xml contenant toutes les instructions de parcours... avec plan vectoriel du chemin (et alentours) !<br>

Ensuite le mobile pourrait gérer ces données nativement et dans le cas d'un itinéraire loupé, le petit recalcul pourrait être possible en local grâce à ces données vectorielles légères (et aux données alentours du parcours).<br>

<br>Ah c'est beau de rêver...<br></div></div>