<br><br><div class="gmail_quote">2009/12/13 Jean-Marc Liotier <span dir="ltr"><<a href="mailto:jm@liotier.org">jm@liotier.org</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im">Emilie Laffray wrote:<br>
> On 13/12/2009 15:46, Jean-Marc Liotier wrote:<br>
>> Une magnifique carte est publiée par Franklin Jarrier à<br>
>> <a href="http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/" target="_blank">http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/</a><br>
><br>
</div><div class="im">> Il me semblait que l'on avait deja ce genre de carte en terme de donnees<br>
> non? <a href="http://3liz.fr/public/osmtransport/" target="_blank">http://3liz.fr/public/osmtransport/</a><br>
<br>
</div>Oui et non. OSMTransport comme la plupart des cartes de réseaux de<br>
transports en commun représente la topologie logique tu réseau - c'est à<br>
dire les relations entre les stations d'une manière utile et lisible<br>
pour le voyageur. Le parcours des lignes est réprésenté d'une manière<br>
graphiquement plaisante mais pas liée à la géographiquement autrement<br>
que par la position des stations. De plus, la position des stations est<br>
une position officielle qui n'est peut être décalée par rapport à la<br>
position des quais. L'intérêt de la carte de Franklin Jarrier est de<br>
fournir une représentation fidèle à la réalité physique. Elle n'est<br>
d'ailleurs pas incompatible avec une exploitation pour la navigation<br>
dans les transports en commun - quoiqu'une carte simplifiée telle que<br>
celles publiées par le STIF et la RATP sont optimisées pour cet usage au<br>
détriment de la fidélité physique.<br>
<div><div></div><br></div></blockquote></div><br>Oui la carte est plus belle, il n'y a aucun  doute. Mais ça n'est qu'une question de rendu et de bien choisir les données. Maintenant, le site que tu as donne "m'inquiète" car d'un point de vue légal, il n'y a aucune information sur les sources ou il a puise ses données, ce qui me surprend un peu. La seule chose qu'il signale c'est que ça peut utiliser des données "protégées" (je ne sais plus quel euphémisme il a utilisé).<br>
A voir globalement.<br><br>Emilie Laffray<br>