<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:Courier New,courier,monaco,monospace,sans-serif;font-size:10pt"><span style="font-weight: bold;">>>>></span><b><span style="font-weight: bold;">De :</span></b> Guillaume Allegre <allegre.guillaume@free.fr><br><div style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;"><font size="2" face="Tahoma"><b><span style="font-weight: bold;"></span></b></font><br><span style="font-weight: bold;">>>>></span><b><span style="font-weight: bold;"></span></b>Oui, mais sans s'entêter. <br><span style="font-weight: bold;">>>>></span><b><span style="font-weight: bold;"></span></b>Il est bien possible que le vélo urbain et l'usage cyclotouriste/VTTiste<br><span style="font-weight: bold;">>>>></span><b><span style="font-weight: bold;"></span></b>soient mieux gérés par deux rendus
différents.<br><br>Mapnik arrive a rendre differement les routes des chemins : traits continus vs pointilles ( schematiquement )<br>Un systeme equivalent pour le velo pourrait peut etre fonctionner, avec par exemple des couleurs indiquant la difficulte comme des pistes de ski<br><br>Julien<br><br></div>
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</body></html>