<div class="gmail_quote">2010/5/11 christophe savigny <span dir="ltr"><<a href="mailto:christophe.savigny@gmail.com">christophe.savigny@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Quelqu'un est il motivé pour lancer la proposition ?<br>
Je pense que c'est quand même un gros manque, l'absence du tag zone 30.<br>
<br></blockquote><div><br>Personnellement, je vois assez mal la création de polygones pour des restrictions limitées à quelques rues. On pourrait en faire de même pour les 3.5t, les sens-uniques, etc. En plus, si on voit facilement où ça commence, c'est plus difficile de dire où ça se termine (à moins de se retourner en permanence ou de faire le trajet dans les 2 sens). Le plus simple reste à mon avis de l'attacher aux ways. Si ça se généralisait à toute l'agglomération, ça serait autre chose.<br>
Concernant les sens-uniques et les vélos, je n'ai pas encore d'opinion tranchée. Pour l'instant, le contre-sens vélo est systématiquement indiqué sur les panneaux et souvent au sol et j'ai tendance à tagguer ce que je vois. Maintenant, si ça devient la règle par défaut, il serait plus simple de ne tagguer que l'interdiction de contre-sens puisque ça deviendrait l'exception (oneway=yes impliquerait cycleway=opposite sinon il faudrait ajouter oneway:bicycle=no). Mais il y a de fortes chances que des logiciels de routage qui ne connaissent pas notre code de la route n'en tiennent pas compte...<br>
<br>Pieren<br></div></div><br>