<br><br><div class="gmail_quote">2010/6/2 Pieren <span dir="ltr"><<a href="mailto:pieren3@gmail.com">pieren3@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<div class="gmail_quote">2010/6/2 Nicolas Dumoulin <span dir="ltr"><<a href="http://nicolas_openstreetmap.org" target="_blank">nicolas_openstreetmap.org</a>@<a href="http://dumoulin63.net" target="_blank">dumoulin63.net</a>></span><div class="im">
<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<div><br>
</div>Pas mal. Ça met en évidence les bouts de limites qui sont des routes et qui<br>
ont été saisis à partir de traces GPS et qui n'ont pas reçu le tag<br>
source=survey.<br></blockquote></div><div><br>Hmmm. 1. Je ne suis pas sûr que le GPS soit une source plus fiable que le cadastre (les deux ont des inconvénients maintes fois cités ici) 2. Comment savoir si le tracé de la route vient du cadastre ou d'un GPS ? Si on est pas l'auteur, on ne peut vérifier qu'en superposant cadastre et données OSM, tâche bien difficile à automatiser. Et que faire en cas d'écarts importants puisqu'on ne connait pas non plus la qualité du tracé GPS.<br>
</div></div><br></blockquote><div><br>+1 <br></div></div><br>