<div>Merci pour ces remarques/explications!<br>Je saisis bien l'intérêt maintenant merci.<br> <br>Sylvain<br><br><br></div><blockquote style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;" class="gmail_quote">

Bonjour, <br><br>><i> De : "René-Luc D'Hont" </i><br>><br><i></i>>><i> Le 30/08/2010 12:20, Sylvain Paré a écrit : Bonjour, </i><br>>><i> je viens de voir cela</i><br>>><i> <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Project_of_the_week/2010/Aug_29">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Project_of_the_week/2010/Aug_29</a></i><br>

<i></i>>><i> Effectivement c'est trop souvent négligé dans OSM et qui du coup</i><br>>><i> rend pénible le routage avec les données OSM</i><br>>><i> Mais ce que je ne comprends pas c'est que si on indique bien les</i><br>

>><i> sens unique/interdit alors ces info de turn restrictions servent à</i><br>>><i> rien non ?</i><br>>><i> Ou plutôt c'est de la redondance non ?</i><br>><i> </i><br>><i> ça dépend de comments sont décrites les routes dans OSM. Par exemple</i><br>

><i> 2 rues en double sens formant un T, la rue 1 se finissant sur la rue</i><br>><i> 2. et bien lorsque l'on arrive sur la rue 2 par la rue 1 on a pas le</i><br>><i> droit de tourner à droite. Il est parcontre possible de prendre la</i><br>

><i> rue 1 de la rue 2 dans les 2 sens.</i><br>><i> Pour indiquer cette restriction on pourrait doubler la rue 2 avec 2</i><br>><i> double sens mais ceci n'est pas juste car il n'y a pas de muret</i><br>
><i> central. Donc la relation pour la restriction est la bonne solution.</i><br>
+1<br>Il y a quelques illustrations par ici :<br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:restriction#Examples">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:restriction#Examples</a><br>qui montrent des cas où il n'y a pas redondance, tout simplement parce que ça n'est<br>

pas l'accès à une rue qui est interdit dans l'absolu, mais c'est l'accès _à_ (role 'to')<br>une rue _depuis_ (role 'from') une autre rue, et non pas depuis _toutes_ les rues, ce <br>qui permettrait de placer un oneway=yas en lieu et place des restrictions.<br>

<br>><i> Je soulignerais juste que peu de systèmse de routing tiennent compte de ces relations de restrictions.</i><br><br>Je n'ai pas de chiffres là-dessus, mais pour éviter un routing aberrant, il faut<br>tenir compte de ce type de restrictions.<br>

Plus la base OSM en contiendra (là où elles existent sur le terrain, attention :-), plus<br>elle permettra un guidage sensé. <br></blockquote><pre><br>vincent<br></pre>