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Le 04/11/2010 12:58, Pieren a écrit :
<blockquote
cite="mid:AANLkTi=dBLyo5y9QSbxULWWc8-i-iyP5k0J9CV1TVy36@mail.gmail.com"
type="cite">
<div class="gmail_quote">2010/11/4 rldhont <span dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true" href="mailto:rldhont@gmail.com">rldhont@gmail.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt
0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204);
padding-left: 1ex;">
<div text="#000000" bgcolor="#ffffff"> Bonjour,<br>
<br>
En tant qu'auteur d'OSMTransport, je ne pense pas qu'il soit
utile de créer une relation par sens de circulation et de
les regrouper dans une relation ligne elle même faisant
partie d'une relation réseau, etc...<br>
<br>
</div>
</blockquote>
<div><br>
Pourrais-tu en dire plus ? Sans avoir suivi le sujet en
détail, je pensais que la solution des deux relations était le
plus simple lorsque le trajet de la ligne était différent
suivant le sens de circulation. <br>
</div>
</div>
</blockquote>
<br>
En fait il est prévu d'indiqué dans le rôle des chemins d'une
relation de type route si les véhicules circules dnas les 2 sens,
dans le sens du chemin ou dans le sens inverse du chemin. Il est
donc tout à fait possible quand on connait l'ordre du parcours des
arrêts de savoir quel chemin est emprunté dans quel sens.<br>
<br>
Mon point de vue est qu'en fait plus il y a de relation plus il est
difficile de maintenir l'information. J'ai pus constaté avec
OSMTransport qu'il était facile de troué un parcours en m'étant à
jour des chemins, donc la maintenance devient de plsu en plus
compliqué si on doit corrigé autant de relation qu'il y a de sens de
circulation et de terminus.<br>
<br>
Je pense donc qu'une relation par ligne de bus est suffisante!<br>
<br>
<br>
<blockquote
cite="mid:AANLkTi=dBLyo5y9QSbxULWWc8-i-iyP5k0J9CV1TVy36@mail.gmail.com"
type="cite">
<div class="gmail_quote">
<div>
<br>
Pieren<br>
</div>
</div>
<br>
<pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
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</pre>
</blockquote>
<br>
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