<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
  <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
 http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#ffffff">
On 04/11/2010 19:24, rldhont wrote:
<blockquote cite="mid:4CD2FA6E.2040105@gmail.com" type="cite">
  <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
 http-equiv="Content-Type">
  <title></title>
  <br>
En fait il est prévu d'indiqué dans le rôle des chemins d'une relation
de type route si les véhicules circules dnas les 2 sens, dans le sens
du chemin ou dans le sens inverse du chemin. Il est donc tout à fait
possible quand on connait l'ordre du parcours des arrêts de savoir quel
chemin est emprunté dans quel sens.<br>
  <br>
Mon point de vue est qu'en fait plus il y a de relation plus il est
difficile de maintenir l'information. J'ai pus constaté avec
OSMTransport qu'il était facile de troué un parcours en m'étant à jour
des chemins, donc la maintenance devient de plsu en plus compliqué si
on doit corrigé autant de relation qu'il y a de sens de circulation et
de terminus.<br>
  <br>
Je pense donc qu'une relation par ligne de bus est suffisante!<br>
  <br>
</blockquote>
Mon point de vue, c'est que je gère mieux une relation par sens de bus
avec ordonnancement des portions, des arrêts. C'est une question de
style.<br>
Pour porter leur sac, certains préfèrent des bretelles, d'autres des
poignées. C'est une question de style.<br>
<br>
Pour du rendu 3liz, une relation par ligne suffit.<br>
Mais pour générer du GTFS (1) ou du sketch-route (2), une relation par
sens est nécessaire. C'est d'ailleurs le schéma qui se répand.<br>
<br>
(1)
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://code.google.com/intl/fr/transit/spec/transit_feed_specification.html">http://code.google.com/intl/fr/transit/spec/transit_feed_specification.html</a><br>
<br>
(2) <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://78.46.81.38/public_transport.html">http://78.46.81.38/public_transport.html</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://78.46.81.38/api/sketch-line?network=Ginko&ref=27&correspondences=100">http://78.46.81.38/api/sketch-line?network=Ginko&ref=27&correspondences=100</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://78.46.81.38/api/sketch-route?154149">http://78.46.81.38/api/sketch-route?154149</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://78.46.81.38/api/sketch-route?532894">http://78.46.81.38/api/sketch-route?532894</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://78.46.81.38/api/sketch-route?537910">http://78.46.81.38/api/sketch-route?537910</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://78.46.81.38/api/sketch-route?539097">http://78.46.81.38/api/sketch-route?539097</a><br>
--<br>
FrViPofm<br>
</body>
</html>