<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#ffffff">
    Pour ce qui est des autoroutes, il pourrait aussi être intéressant
    de comparer les échangeurs et le reste des voies.<br>
    Sinon la date font une différence car plus on a d'information (GPS,
    image, cadastre plus on peut être précis). Par contre pour un
    autoroute, je trouve normal que la précision soit moins bonne que
    pour les autres voies de circulation, ceux sont de longues voies de
    circulation donc on va pas créer un point tous les 5 m sauf peut
    être au moment des échangeurs et des sorties et ceux sont des voies
    larges. Je relativiserait donc le manque de précision pour les
    autoroutes.<br>
    <br>
    René-Luc D'Hont<br>
    3Liz<br>
    <br>
    Le 10/01/2011 14:43, Ophélie PETIT a écrit :
    <blockquote
      cite="mid:AANLkTikvBD+bJqFRVhgagCj1Hz_5_HcsMAP5jpSyBD5k@mail.gmail.com"
      type="cite">Je suis allée regarder les timestamp pour les
      autoroutes du Mans, les traces datent de 2008, 2009 et 2010...
      <div class="gmail_quote">La source n'est pas indiquée... J'ose
        penser qu'il s'agit du GPS...</div>
      <div class="gmail_quote">Comment connaitre la source d'une donnée
        lorsqu'elle n'est pas taggée?</div>
      <div class="gmail_quote">Les routes secondaires sont effectivement
        plus récentes 2009 à 2011...</div>
      <div class="gmail_quote">Celà pourrait-il vraiment faire la
        différence?</div>
      <div class="gmail_quote">Merci !</div>
      <div class="gmail_quote"> </div>
      <div class="gmail_quote">Le 10 janvier 2011 14:32, eMerzh <span
          dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
            href="mailto:merzhin@gmail.com" target="_blank">merzhin@gmail.com</a>></span>
        a écrit :<br>
      </div>
      <blockquote class="gmail_quote" style="padding-left: 1ex; margin:
        0px 0px 0px 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204);">Moi
        je pense aussi qu'une partie doit venir du fait que les voies
        principales ont probablement été créées avec des sources
        relativement moyenne au niveau précision et n'ont pas forcément
        été retouchée depuis...<br>
        <br>
        Les routes secondaires sont plus récentes et auraient donc
        bénéficié de meilleures sources...<br>
        <br>
        Corriger est bien plus complexe que d'ajouter...<br>
        <br>
        Théorie à vérifier bien sûr :)
        <div><br>
        </div>
        <div><br>
          <div class="gmail_quote">2011/1/10 Raphaël Pinson <span
              dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
                href="mailto:raphink@gmail.com" target="_blank">raphink@gmail.com</a>></span>
            <div>
              <div><br>
                <blockquote class="gmail_quote" style="padding-left:
                  1ex; margin: 0px 0px 0px 0.8ex; border-left: 1px solid
                  rgb(204, 204, 204);">Bonjour Ophélie,<br>
                  <br>
                  <br>
                  Une hypothèse, basée sur mon expérience personnelle:<br>
                  <br>
                  La majorité des autoroutes ont dû être tracées au
                  début d'OSM, à<br>
                  l'aide de GPS uniquement. Les voies secondaires par
                  contre, sont plus<br>
                  récentes dans beaucoup de cas, et ont bénéficié du
                  support des images<br>
                  satellites pour corriger les inexactitudes des traces
                  GPS.<br>
                  <br>
                  Lorsque les voies secondaires sont peu précises, elles
                  sont corrigées<br>
                  au moment de l'édition de détails sur le quartier
                  concerné. Au<br>
                  contraire, les autoroutes parcourent des zones peu
                  habitées où peu de<br>
                  contributeurs ont l'occasion d'aller vérifier et
                  corriger la précision<br>
                  des voies, préférant se concentrer sur la précision
                  des information<br>
                  dans les zones habitées.<br>
                  <br>
                  <br>
                  Raphaël<br>
                  <br>
                  <br>
                  <br>
                  2011/1/10 Ophélie PETIT <<a moz-do-not-send="true"
                    href="mailto:ophelie.petit.chevalier@gmail.com"
                    target="_blank">ophelie.petit.chevalier@gmail.com</a>>:<br>
                  <div>
                    <div>> Bonjour,<br>
                      ><br>
                      > Je réalise une étude sur la qualité
                      d'OpenStreetMap en Sarthe pour l'ESGT<br>
                      > (Ecole des géomètres Topographes au Mans) et
                      notre groupe de travail est<br>
                      > confronté à des résultats étonnants : les
                      autoroutes et les voies piétonnes<br>
                      > présentent les plus grosses erreurs
                      géométriques avec une précision moyenne<br>
                      > de 4m et un écart type entre 4 et 5m...
                      Tandis que les voies secondaires,<br>
                      > primaires, tertiaires et les rues tournent
                      plutôt autour de 3 à +- 3m.<br>
                      > Pourquoi?<br>
                      > Nous avons plusieurs hypothèses:<br>
                      > - les autoroutes sont levées avec des GPS de
                      voitures et la vitesse ne<br>
                      > permet pas une bonne précision.<br>
                      > - les voies piétonnes sont plus étroites en
                      ville, et fréquemment sous<br>
                      > couvert forestier donc il y a un phénomène de
                      masques qui gène le GPS (peu<br>
                      > probable étant donné que les voies piétonnes
                      ne concernent pas seulement les<br>
                      > ruelles mais aussi les GR)<br>
                      > Hélas nous n'avons pas d'autres idées...<br>
                      > En avez-vous?<br>
                      > Merci d'avance!<br>
                      > PS: Notre rapport sera posté fin janvier de
                      façon à ce que tout le monde<br>
                      > puisse en profiter.<br>
                      > --<br>
                      > Ophélie PETIT<br>
                      > 39 Avenue Frédéric Bartholdi<br>
                      > Batiment B<br>
                      > Appartement n°16<br>
                      > 72 000 LE MANS<br>
                      > Tel: 0033 (0)243293849<br>
                      ><br>
                    </div>
                  </div>
                  > _______________________________________________<br>
                  > Talk-fr mailing list<br>
                  > <a moz-do-not-send="true"
                    href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org"
                    target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
                  > <a moz-do-not-send="true"
                    href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr"
                    target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
                  ><br>
                  ><br>
                  <br>
                  _______________________________________________<br>
                  Talk-fr mailing list<br>
                  <a moz-do-not-send="true"
                    href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org"
                    target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
                  <a moz-do-not-send="true"
                    href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr"
                    target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
                </blockquote>
              </div>
            </div>
          </div>
          <br>
        </div>
        <br>
        _______________________________________________<br>
        Talk-fr mailing list<br>
        <a moz-do-not-send="true"
          href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
        <a moz-do-not-send="true"
          href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr"
          target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
        <br>
      </blockquote>
      <br>
      <br clear="all">
      <br>
      -- <br>
      Ophélie PETIT<br>
      39 Avenue Frédéric Bartholdi<br>
      Batiment B<br>
      Appartement n°16<br>
      72 000 LE MANS<br>
      Tel: 0033 (0)243293849<br>
      <pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
_______________________________________________
Talk-fr mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>