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  <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
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<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Le 30/01/2011 11:44, hpmt a écrit :
<blockquote cite="mid:4D454120.6080601@free.fr" type="cite">Marc Sibert
a écrit , Le 30/01/2011 07:51:
  <br>
  <blockquote type="cite">Et ce n'est pas fini, avis aux fourmis
désœuvrées : quittez un peu votre
    <br>
village et venez nous filer un coup de main !
    <br>
  </blockquote>
  <br>
C'est pas de refus, je veux bien donner un coup de main.
  <br>
Mis à part que..... je ne comprends pas un traître mot de vos messages
à ce sujet ; il faut commencer par lire quoi ?
  <br>
  <br>
  <br>
Hélène
  <br>
User:HelenePETIT
  <br>
  <br>
</blockquote>
Effectivement, il n'y a pas d'howto pour exploiter ces données.<br>
<br>
Pour commencer, on peut se rendre à <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://freeroute.fr/4c/">http://freeroute.fr/4c/</a><br>
Cela donne un dallage qui couvre la zone de l'import de la 4C.<br>
En cliquant une dalle, on fait apparaitre une bulle avec :<br>
<ul>
  <li>Le nombre de noeuds dans la dalle (ça donne une idée de la
complexité de ce qu'on va y trouver) ;</li>
  <li>un fichier OSM dont le nom commence par 4c qui contient l'extrait
locale à la dalle de l'import de la 4C : c'est ce fichier que l'on peut
importer dans son outil d'édition préféré (JOSM, Potlatch...)</li>
  <li>Un lien dans OSM pour visualiser la dalle (en fait ça ne sert à
rien !) ;</li>
  <li>Un lien vers Potlatch2 pour ouvrir la dalle en édition (ça ne
sert qu'à moi, puisque je pense être le seul utilisateur de Potlatch en
France ;-))</li>
</ul>
Après l'idée est que les contributeurs procèdent à l'import du fragment
4c-x-x.osm dans la base après un tri entre l'existant et les nouvelles
informations. A l'usage il apparait que la qualité du tracé est
globalement meilleure que tout import existant (cadastre, décalque Bing
ou autre). Concernant les tag, par contre là c'est pas terrible. Il
faut souvent reprendre les caractérisations des voies (tag highway),
les sens uniques (oneway = no très souvent alors que visiblement c'est
faux), les ref ne sont pas présentes pour les voies départementales.
Les tracés déjà en place peuvent servir pour collecter ces informations
ou le cadastre sur un second écran ou bing sur un troisième. Voilà
pourquoi ça reste un travail de fourmis et que toutes les bonnes
volontés sont les bienvenues.<br>
<br>
N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez d'autres questions
(j'espère qu'il y aura plein de candidats par cette froide après-midi).<br>
<br>
A+<br>
<br>
-- <br>
<pre class="moz-signature" cols="72">Marc Sibert
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:marc@sibert.fr">marc@sibert.fr</a></pre>
</body>
</html>