<div>Bonjour,<br><br>A propos de ceci:<br> </div><blockquote style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;" class="gmail_quote">Oui a terme ca permettrait d'évoluer aussi. Ce qui est intéressant c'est
également avec deux couches c'est la possibilite de cacher le pistes
pour mieux voir les infos contenus en dessous.<br></blockquote><div><br>J'insiste que, pour moi, il faut que la couche qui contient les infos sur les pistes ne soit pas totalement opaque: elle doit laisser transparaître les infos du fond de carte (notamment les noms des rues, etc. ) <br>
<br>Je pense que c'est un repère important pour les utilisateurs, le nom des rues. D'ailleurs je me demande s'il ne faudrait pas que certaines apparaissent sur les zoomlevel plus élevés :-S. <br><br>Je ne crois pas que les utilisateurs peu habitués à l'informatique aient suffisamment de connaissances pour manipuler le changement de fond de carte, et l'apparition des pistes ou pas. A un de mes boulots, internet, c'est le petit "e" bleu sur le bureau, et pour aller sur le site de l'association à laquelle ils travaillent, "il faut taper son nom dans l'internet" (il faut comprendre: dans la barre de recherche google d'internet explorer). <br>
<br>J'ai personnellement beaucoup de tendre pour ce genre d'utilisateur... faut penser à lui. <br><br>Bien à vous,<br>Julien<br> </div><div class="gmail_quote">Le 18 février 2011 11:01, Lord Awikatchikaen <span dir="ltr"><<a href="mailto:lord.awikatchikaen@gmail.com">lord.awikatchikaen@gmail.com</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;"><br><br><div class="gmail_quote">2011/2/18 Thomas Clavier <span dir="ltr"><<a href="mailto:tom@tcweb.org" target="_blank">tom@tcweb.org</a>></span><div class="im">
<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
Le 18/02/2011 10:19, Lord Awikatchikaen a écrit :<br>
<div>> La couche séparée, c'est pour pouvoir changer le fond, si certains<br>
> veulent avoir un rendu sur la vue satellite de Gmaps ou celle de base<br>
> d'OSM (ce qui est peu probable vu le nombre de personne qui la trouve<br>
> illisible.....)<br>
<br>
</div>Perso je trouve que ça complexifie les choses.<br>
De ce que j'avais compris c'était pour factoriser le travail pour faire<br>
facilement une carte cycliste, une carte piéton, une carte roller, une<br>
carte trottinette, une carte poussette, etc. Dans la pratique je trouve<br>
que ça ralenti les dev :-)<br></blockquote></div><div><br>Oui a terme ca permettrait d'évoluer aussi. Ce qui est intéressant c'est également avec deux couches c'est la possibilite de cacher le pistes pour mieux voir les infos contenus en dessous.<br>
Niveau dev, un ou deux fichiers ça change pas grand chose. Ça rajoute un peu de lisibilité. <br> </div><div class="im"><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
Mais j'ai une autre question comment faire pour jouer avec le fichier<br>
xml de rendu sans avoir toute la chaîne postgis + mapnik + apache_mod_tile ?<font color="#888888"><br></font></blockquote></div><div><br>mod_tile, c'est pas obligé, tu peux passer par generate_tiles ou generate_image des outils mapnik.<br>
Postgis tu pourrais t'en passer si tu te connecte directement sur la BD du serveur, ce qui pourrait se faire à petite échelle. <br>Par contre mapnik ... Il faudrait que j'ouvre totalement le serveur mais c'est casse gueule. Même moi je fais pas les tests en local et non directement dessus.<br>
</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;"><font color="#888888">
--<div class="im"><br>
Thomas Clavier <a href="http://www.tcweb.org" target="_blank">http://www.tcweb.org</a><br>
Jabber/XMPP/MSN/Gtalk : <a href="mailto:tom@jabber.tcweb.org" target="_blank">tom@jabber.tcweb.org</a><br>
+33 (0)6 20 81 81 30 +33 (0)950 783 783<br>
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