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<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
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<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Bonjour,<br>
<br>
J'en profite pour rebondir sur cette erreur et vous faire part d'une
question existentielle. <span class="moz-smiley-s3"><span> ;-) </span></span><br>
Pour éviter ce genre de problème, j'ai pris l'habitude de toujours
séparer le waterway d'un cours d'eau et la limite administrative qui
semble le suivre en faisant deux ways séparés, mais très rapprochés.
Que pensez-vous de cette pratique ?<br>
Ma réflexion est la suivante : certes beaucoup de limites
administratives suivent des cours d'eau (donc devraient se trouver à
l'intérieur du riverbank), mais je ne vois pas pourquoi elle
devraient impérativement suivre le waterway. En tout cas ça peut
mener à ce genre d'erreurs quand on veut corriger seulement la
rivière, mais qu'on est pas sûr que la limite administrative suive
réellement le cours d'eau.<br>
<br>
Nicolas<br>
<br>
<br>
Le 09/03/2011 09:54, Bruno Besson a écrit :
<blockquote
cite="mid:AANLkTinVfvSTEpH81rZJVFo6zVcjQYEHEfWPQfDfb5Rh@mail.gmail.com"
type="cite">
<pre wrap="">Bonjour,
j'ai par erreur déplacé les limites administratives au niveau de
Chaley (<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/7501613">http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/7501613</a>), je
n'avais pas vu que le cours d'eau partageait ses points avec la
frontière. Comme je ne maîtrise pas trop l'annulation des commits,
est-ce que quelqu'un ici veut bien s'occuper du nécessaire, ou
m'expliquer la bonne procédure ? Quitte à supprimer l'ensemble du
commit, puisqu'il s'agit d'un surtout d'un tracé de route depuis Bing,
ce ne sera pas trop long a refaire.
Merci d'avance !
Bruno
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</pre>
</blockquote>
</body>
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