<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
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  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#ffffff">
    Le 19/03/2011 21:06, Vincent Pottier a écrit :
    <blockquote cite="mid:4D850CBB.60708@gmail.com" type="cite">
      <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
        http-equiv="Content-Type">
      Le 19/03/2011 19:53, JonathanMM a écrit :
      <blockquote cite="mid:4D84FBAD.6050909@nocle.fr" type="cite">
        <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
          http-equiv="Content-Type">
        On 19/03/2011 19:33, rldhont wrote:
        <blockquote cite="mid:4D84F717.10400@gmail.com" type="cite">
          <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
            http-equiv="Content-Type">
          <title></title>
          Le 19/03/2011 15:36, JonathanMM a écrit :
          <blockquote cite="mid:4D84BF7A.5020308@nocle.fr" type="cite">
            <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
              http-equiv="Content-Type">
            Sauf que tu peux ne mettre qu'une seule fois chaque élément
            dans une relation (pas de solution perso).<br>
          </blockquote>
        </blockquote>
      </blockquote>
      Faux. <br>
      <blockquote cite="mid:4D84FBAD.6050909@nocle.fr" type="cite">
        <blockquote cite="mid:4D84F717.10400@gmail.com" type="cite">
          <blockquote cite="mid:4D84BF7A.5020308@nocle.fr" type="cite">
          </blockquote>
          <br>
          Donc tu as le même problème avec le schéma proposer, non ?<br>
        </blockquote>
        Oui. Mais ça, c'est dans la structure de base d'OSM. Il faudrait
        autoriser de pouvoir mettre plusieurs fois un élément dans une
        relation (ou l'autoriser à avoir plusieurs positions)<br>
      </blockquote>
      Un élément peut être présent plusieurs fois dans une relation, que
      ce soit un point dans une relation trip (c'est la première fois
      que j'en entend parler. 0 dans taginfo) ou un way dans la relation
      line (ce que j'emploie comme modèle. 1312 dans taginfo).<br>
    </blockquote>
    <br>
    La relation trip n'existe pas! C'est une idée de ma part<br>
    <br>
    <blockquote cite="mid:4D850CBB.60708@gmail.com" type="cite"> Un
      attribut ne peut être présent qu'une fois et avec une unique
      valeur (moyennant quelques bizarreries de syntaxe pour mentionner
      des valeurs multiples jamais exploitées), mais un élément peut
      être plusieurs fois membre d'une relation.<br>
      <br>
      Par ailleurs, quel est le problème de l'exploitation du modèle
      line ?<br>
      Je le trouve, moi, un peu long à mettre en œuvre (modifications à
      reporter dans les différentes lines d'une même route) mais
      beaucoup plus clair pour vérifier l'avancée du travail avec les
      outils de relation de JOSM (continuité du parcours,, exhaustivité
      des éléments...)<br>
      Sketch-line s'en sort plutôt bien :<br>
      <a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext"
href="http://78.46.81.38/api/sketch-line?network=Ginko&ref=27&correspondences=100">http://78.46.81.38/api/sketch-line?network=Ginko&ref=27&correspondences=100</a><br>
      (quatre relations 'line')<br>
    </blockquote>
    <br>
    Oui le modèle line est pratique par ce que tous les outils te
    permettent de travailler dans ce sens mais comme tu le soulignes
    c'est long à mettre en oeuvre et après des tests sur la construction
    du réseau ce modèle n'apporte aucun avantage.<br>
    Donc pour moi 0 avantages pour la construction du réseaux, des
    inconvéniants (redondances d'informations, long à saisir, +
    complexes à maintenir), 1 avantage tous les outils sont là, ce qui
    signifie pour moi qu'il n'apporte rien et qu'il est préférable de
    rester sur un modèle simple pour le moment.<br>
    <br>
    En fait ce que je proposait était de garder le modèle simple avec
    une seule relation route par ligne, il n'est pas nécessaire de
    dupliquer la présence d'une way dans une ligne, et d'ajouter à cette
    relation route des relations trip qui découcrivent l'enchainement
    des arrêts pour les différents trajets d'une ligne. En fait je tire
    cette idée du format GTFS (format de données de réseau de transport
    en commun de Goggle) où on retour la notion de route (1 route par
    ligne) et la notion de trip (ordre de parcours des arrêts par
    parcours). De plus mes tests me laisse penser que c'est plus
    efficace.<br>
    <br>
    René-Luc D'Hont<br>
    3Liz<br>
    <br>
    <blockquote cite="mid:4D850CBB.60708@gmail.com" type="cite"> --<br>
      FrViPofm<br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
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    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>