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    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    On 19/03/2011 12:30, rldhont wrote:
    <blockquote cite="mid:4D8493EE.8050405@gmail.com" type="cite">
      <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
        http-equiv="Content-Type">
      <title></title>
      Le 18/03/2011 22:19, JonathanMM a écrit :
      <blockquote cite="mid:4D83CC62.5030800@nocle.fr" type="cite">
        <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
          http-equiv="Content-Type">
        On 18/03/2011 17:30, rldhont wrote:
        <blockquote cite="mid:4D8388A2.2030508@gmail.com" type="cite">
          <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
            http-equiv="Content-Type">
          En fait pour moi le bon modèle pour les lignes de bus et autre
          c'est :<br>
          * Une relation route qui inclus toutes les voies, tous les
          arrêts et n relations trip<br>
          * n relation trip qui ne contiennent que les arrêts de bus
          dans l'ordre dans lequel le bus passe à chaque arrêt<br>
          Et donc la base c'est une relation route avec toutes les voies
          et tous les arrêts de bus, ce qui est déjà bien.<br>
        </blockquote>
        Et tu m'expliques comment tu carto dans ce cas là :<br>
        - les lignes de bus qui passent plusieurs fois par un même arrêt
        dans un même sens ? Par exemple, qui font A - B - C - D - B - E<br>
      </blockquote>
      <br>
      Tu indiques l'enchainement des stations dans une relation trip<br>
    </blockquote>
    Sauf que tu peux ne mettre qu'une seule fois chaque élément dans une
    relation (pas de solution perso).<br>
    <blockquote cite="mid:4D8493EE.8050405@gmail.com" type="cite"> <br>
      <blockquote cite="mid:4D83CC62.5030800@nocle.fr" type="cite"> -
        pour différencier les voies emprunté pour chaque sens ? Par
        exemple, ici, on a une ligne de bus, qui va du point A au point
        B mais qui dessert certains arrêts pendant quelques heures et ne
        les dessert plus ensuite, et qui donc passe par un autre chemin<br>
      </blockquote>
      <br>
      Calcul du plus court chemin! Pas besoin de s'amuser à décrire tous
      les cas de figure si tous les chemins parcourus sont dans la
      relation.<br>
    </blockquote>
    Mouais. Mais tu peux quand même avoir des erreurs de trajets, les
    circuits des lignes de bus ne sont pas connus pour aller au plus
    court ;)<br>
    JonathanMM<br>
  </body>
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