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Le 19/03/2011 19:53, JonathanMM a écrit :
<blockquote cite="mid:4D84FBAD.6050909@nocle.fr" type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
On 19/03/2011 19:33, rldhont wrote:
<blockquote cite="mid:4D84F717.10400@gmail.com" type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
<title></title>
Le 19/03/2011 15:36, JonathanMM a écrit :
<blockquote cite="mid:4D84BF7A.5020308@nocle.fr" type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
On 19/03/2011 12:30, rldhont wrote:
<blockquote cite="mid:4D8493EE.8050405@gmail.com" type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
<title></title>
Le 18/03/2011 22:19, JonathanMM a écrit :
<blockquote cite="mid:4D83CC62.5030800@nocle.fr" type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
On 18/03/2011 17:30, rldhont wrote:
<blockquote cite="mid:4D8388A2.2030508@gmail.com"
type="cite">
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
En fait pour moi le bon modèle pour les lignes de bus et
autre c'est :<br>
* Une relation route qui inclus toutes les voies, tous
les arrêts et n relations trip<br>
* n relation trip qui ne contiennent que les arrêts de
bus dans l'ordre dans lequel le bus passe à chaque arrêt<br>
Et donc la base c'est une relation route avec toutes les
voies et tous les arrêts de bus, ce qui est déjà bien.<br>
</blockquote>
Et tu m'expliques comment tu carto dans ce cas là :<br>
- les lignes de bus qui passent plusieurs fois par un même
arrêt dans un même sens ? Par exemple, qui font A - B - C
- D - B - E<br>
</blockquote>
<br>
Tu indiques l'enchainement des stations dans une relation
trip<br>
</blockquote>
Sauf que tu peux ne mettre qu'une seule fois chaque élément
dans une relation (pas de solution perso).<br>
</blockquote>
<br>
Donc tu as le même problème avec le schéma proposer, non ?<br>
</blockquote>
Oui. Mais ça, c'est dans la structure de base d'OSM. Il faudrait
autoriser de pouvoir mettre plusieurs fois un élément dans une
relation (ou l'autoriser à avoir plusieurs positions)<br>
<blockquote cite="mid:4D84F717.10400@gmail.com" type="cite"> <br>
<blockquote cite="mid:4D84BF7A.5020308@nocle.fr" type="cite">
<blockquote cite="mid:4D8493EE.8050405@gmail.com" type="cite">
<br>
<blockquote cite="mid:4D83CC62.5030800@nocle.fr" type="cite">
- pour différencier les voies emprunté pour chaque sens ?
Par exemple, ici, on a une ligne de bus, qui va du point A
au point B mais qui dessert certains arrêts pendant
quelques heures et ne les dessert plus ensuite, et qui
donc passe par un autre chemin<br>
</blockquote>
<br>
Calcul du plus court chemin! Pas besoin de s'amuser à
décrire tous les cas de figure si tous les chemins parcourus
sont dans la relation.<br>
</blockquote>
Mouais. Mais tu peux quand même avoir des erreurs de trajets,
les circuits des lignes de bus ne sont pas connus pour aller
au plus court ;)<br>
</blockquote>
<br>
Non c'est vrai mais si tu fais un calcul de plus court chemin
sur les ways de ta route c'est bon.<br>
<br>
Pour infos, j'ai testé le nouveau schéma à Rennes et le schéma
simple sur Montpelleir et le schéma simple est plus simple à
exploiter que le schéma complet ;-)<br>
</blockquote>
Après le problème, c'est qu'avec le nouveau schéma, y a déjà des
outils qui se base dessus. Alors que le schéma simple, ou celui
que tu proposes, on en a rien fait avec concrètement (faute
d'outils).<br>
</blockquote>
<br>
Dans JOSM, le schéma simple est supporté!<br>
<br>
<blockquote cite="mid:4D84FBAD.6050909@nocle.fr" type="cite"> <br>
JonathanMM<br>
<pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
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</pre>
</blockquote>
<br>
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