<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:Courier New,courier,monaco,monospace,sans-serif;font-size:10pt"><span style="font-weight: bold;">>>>> </span><b><span style="font-weight: bold;">De :</span></b> Olivier Cédric <cedric.olivier@free.fr><br><div style="font-family:Courier New, courier, monaco, monospace, sans-serif;font-size:10pt"><div style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt"><font face="Tahoma" size="2"><b><span style="font-weight: bold;"></span></b></font><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>Bonjour,<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>D'après le wiki :<br><br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_Signs#Panneaux_de_prescription_de_type_B" target="_blank"><span style="font-weight: bold;">>>>>
</span>http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_Signs#Panneaux_de_prescription_de_type_B</a> , la seule information que l'on retranscrit dans OSM dans le cas d'une zone 30 concerne la limitation de vitesse.<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>Je ne trouve pas cela normal ... limiter la zone 30 uniquement à l'aspect limitation de vitesse à 30 km/h est très réducteur de ce qu'est réellement une zone 30 :<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>_article R110-2 du Code de la Route_ : « “Zone 30” : section ou ensemble<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>à 30 km/h.*Toutes les chaussées sont à
double sens pour les cyclistes*,<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>de police. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>signalisation et l'ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>avec la limitation de vitesse applicable. »<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>Ces éléments sont associés à une signalisation spécifique (panneaux<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>/zone 30/). Il ne devrait pas y avoir de marquage au sol, ni de<br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>délimitation des voies de circulation, ni de passages piétons, *ce qui<br><span style="font-weight:
bold;">>>>> </span>permet aux piétons de traverser où ils le souhaitent*.<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>Si on prend le cas par exemple de Louvil dans le nord de la France, les 2 concepts cohabitent et n'ont pas la même signification.<br><br><a href="http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151540" target="_blank"><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151540</a><br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>Les piétons peuvent traverser où ils veulent, la priorité n'est pas données aux voitures. Par défaut toutes les rues sont des priorités à droite sauf indications contraires.<br><br><a href="http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151951" target="_blank"><span style="font-weight: bold;">>>>>
</span>http://gallery3.cleo-carto.org/index.php/Louvil/IMG_20110525_151951</a><br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>La on est juste dans une rue limitée à 30km/h.<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>Personnellement, je trouve que la nuance entre une zone 30 et une limitation à 30km/h est vraiment importante, même si malheureusement dans la tête des automobilistes cela ne fait aucune différence. Mais je pense que c'est plus par méconnaissance de la définition réelle de la zone 30 qu'autre chose. On a beaucoup trop tendance, justement à limiter la signification de la zone 30 à la limitation de vitesse.<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>> </span>On pourrait presque définir la zone 30 comme une rue piétonne ou les véhicules sont autorisés (à la vue des lois et décrets qui concernent sur la zone 30).<br><br><span style="font-weight: bold;">>>>>
</span>Qu'en pensez vous ?<br><br>Ca me parait correspondre a une zone de recontre avec maxspeed a 30:<br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dliving_street">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dliving_street</a><br>cf la specificite francaise dans le tableau de la page anglaise <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street</a><span style="text-decoration: underline;"><br><br></span>Apres je ne sais pas si c est exactement la meme chose du point de vue reglementaire<br><br>Julien<br><br><br>_______________________________________________<br>Talk-fr mailing list<br><a ymailto="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br></div></div>
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