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En ce qui concerne mes habitudes, j'ai tendance à considérer que
residential et unclassified sont de même niveau, mais que les
premières concernent les rues en agglomération (bordées par des
habitations rapprochées) alors que les deuxièmes concernent les
petites routes hors agglomération (il peut y avoir quelques
habitations, mais très éparses).<br>
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Nicolas<br>
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Le 28/09/2011 17:06, Teuxe a écrit :
<blockquote cite="mid:1317222404.7809.12.camel@pcteuxe" type="cite">
<pre wrap="">Bonjour,
En mappant en particulier sur la banlieue parisienne est, j'ai remarqué
que "highway=unclassified" est assez souvent utilisé comme un niveau
intermédiaire entre "highway=tertiary" et "highway=residential", un peu
comme une rue à privilégier pour traverser un quartier, sans pour autant
être un itinéraire "tertiary".
Le rendu actuel sur <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://francetopo.fr/">http://francetopo.fr/</a> (j'adore le style) montre des
différences d'usage (à un faible niveau de zoom) selon les lieux, j'en
déduirais presque que "tertiary > unclassified > residential".
D'ailleurs, Potlatch2 interprète "unclassified = minor road".
Est-ce que cela fait consensus ? Quid des routes non classées d'accès
aux ZAC par exemple (qui ne sont pas résidentielles) et qui pour autant
ne peuvent pas être considérées comme des "minor roads" :
highway=service ?
Teuxe
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</pre>
</blockquote>
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