<div>J'ajouterais bien <a href="http://wheelmap.org">wheelmap.org</a> à la liste. </div>
<div><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wheelmap">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wheelmap</a></div>
<div> </div>
<div>L'initiative est allemande, mais la portée est internationale.</div>
<div>Je vois que le site est listé sur la page "Autres cartes en ligne", mais pas sur la page "Sites en Ligne utilisant OSM"</div>
<div> </div>
<div>Le principe de fond, c'est à dire mettre en avant l'accessibilité des infrastructures aux handicapés est bien entendu louable.</div>
<div> </div>
<div>Mais également, la démarche du site est très astucieuse et originale, car elle permet à tout un chacun, même non inscrit en direct à OSM d'ajouter des informations, à savoir :</div>
<div> </div>
<div>Certains équipements / bâtiments / commerces portent un statut indéfini (icones grises sur la carte)<br>Le visiteur du site n'indique que son appréciation de l'accessibilité (totalement, partiellement, ou pas du tout accessible)</div>
<div> </div>
<div>Ce que je comprends, c'est que le site analyse la base OSM à la recherche de bons candidats (par exemple un node avec le tag "shop = *"). </div>
<div>Si la balise "wheelchair:*" est absente, l'élément est indiqué en gris sur <a href="http://wheelmap.org">wheelmap.org</a>.</div>
<div><br>Une fois que l'info est entrée par un visiteur, c'est un script sur le site qui fait la modif dans la base (avec un compte <a href="http://wheelmap.org">wheelmap.org</a>, donc). Comme la modification dans la base est très ciblée, au coup par coup, et que son origine bien identifiable, il n'y a finalement pas vraiment de risque de pollution à grande échelle.</div>
<div> </div>
<div>Un bon argument à présenter aux personnes que la complexité des contributions rebute au premier abord : </div>
<div>ils peuvent déjà faire le tour des éléments incertains visibles dans leur secteur, noter les facilités d'accès sur place et les renseigner à leur retour via le site <a href="http://wheelmap.org">wheelmap.org</a>.</div>
<div> </div>
<div>Peut être de quoi se dire ensuite : si j'arrive à ajouter ce magasin qui n'est pas encore dans OSM, je pourrais là encore montrer qu'il est bien accessible !</div>
<div>On attrape le virus pour moins que ça !</div>
<div> </div>
<div>Autre façon de procéder :</div>
<div>Compléter une cartopartie où l'on aura fait le tour des magasins, bâtiments publics, arrêts de bus, bouches de métro, équipements sportifs.</div>
<div class="gmail_quote"> </div>
<div class="gmail_quote"> </div>
<div class="gmail_quote">Le 12 octobre 2011 17:32, cyrille giquello <span dir="ltr"><<a href="mailto:cyrille37@gmail.com">cyrille37@gmail.com</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">Le 11 octobre 2011 13:18, Christian Rogel<br><<a href="mailto:christian.rogel@club-internet.fr">christian.rogel@club-internet.fr</a>> a écrit :<br>
<div>
<div></div>
<div class="h5">><br>> Le 11 oct. 2011 à 08:50, Romain MEHUT a écrit :<br>><br>> Bonjour,<br>><br>> Que dirais-tu de ça:<br>> <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Sites_en_ligne_utilisant_OSM" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Sites_en_ligne_utilisant_OSM</a><br>
> <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Cartotheque" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Cartotheque</a><br>><br>> Romain<br>><br>> Le 10 octobre 2011 23:18, cyrille giquello <<a href="mailto:cyrille37@gmail.com">cyrille37@gmail.com</a>> a écrit :<br>
>><br>>> Coucou<br>>><br>>> il y a bien la page FR:OpenStreetMap_in_the_media mais je n'ai rien trouvé<br>>> à propos des utilisations réussies d'OpenStreetMap ... Une page wiki<br>>> recensant les "success stories".<br>
><br>> J'avais compris autrement la remarque de Cyrille :<br>><br>> Donner des exemples choisis avec textes et images d'une opération<br>> d'utilisation exemplaire d'OSM<br>> (imports massifs en lien avec les mappeurs locaux, implication des<br>
> habitants, applications<br>> utiles au plus grand nombre…).<br>> Le hic, c'est que cela n'arrive que chez des acteurs extérieurs, publics ou<br>> privés, et qu'il faudrait, à la fois opérer<br>> une sélection qui ne fasse pas de jaloux (donc, un critère indiscutable<br>
> comme l'antériorité ou l'espace<br>> ou le nombre de gens concernés) et, aussi se concerter avec le partenaire<br>> pour la rédaction.<br>> L'intérêt :<br>> Avoir de quoi nourrir les dossiers de presse, car, sans dossier de presse,<br>
> pas de conférence de presse<br>> L'écueil :<br>> Comment renouveler le propos, sans créer des frustrations?<br>> Ce qui peut être fait, dès maintenant : lister des opérations par région<br>> avec un descriptif de quelques lignes.<br>
> Exemples qui me viennent à l'esprit :<br>> - Implication du SIG de BMO en liaison avec des mappeurs locaux dans<br>> l'exportation vers OSM du bâti et d'une partie<br>> de la voirie dans 87 communes du Pays de Brest<br>
> (antériorité et espace concerné)<br>> - Décision historique du Conseil de communauté de BMO de libérer les données<br>> géographiques le 12-10-10<br>> (antériorité)<br>> - OSM Transport<br>> (antériorité)<br>
> - Mise sous ODBL d'un jeu de données par la Ville de Paris<br>> (antériorité ODbL)<br>> - Dépôt du cadastre Cléo-carto<br>> (antériorité et utilité pour le projet)<br>> - Osmose<br>> (antériorité et utilité pour le projet)<br>
> - Partenariat GéoBretagne<br>> (antériorité, la carte OSM par défaut, plus les apports qui en<br>> découleront, puisque les collectivités sont incitées<br>> à libérer leurs données)<br>> - Hébergements de serveurs pour OSM au Crans, à Pau et ...<br>
> (utilité pour le projet)<br>> Il ne suffit pas d'un export massif simple pour être nominé, il faut y<br>> ajouter une originalité évidente.<br>><br>> Christian<br>> Cornouaille<br><br></div></div>
Salut<br><br>En fait c'est bien vos deux avis auxquels je pense.<br><br>Bien que je ne me limiterai pas à cartothèque ou site en ligne, mais<br>une liste dans laquelle on citerait toute utilisation d'OSM, avec si<br>
possible une description plus ou moins copieuse (simple phrase jusqu'à<br>plusieurs pages de wiki). Pour les opérations d'ordre privées il faut<br>bien entendu avoir l'autorisation de citer.<br>
<div>
<div></div>
<div class="h5"><br>--<br>Cyrille.<br><br>_______________________________________________<br>Talk-fr mailing list<br><a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab" target="_blank">ab_fab</a><br>"Il n'y a pas de pas perdus"<br>