<div>Dans un premier temps, il faut tout de même avouer que la valeur ajoutée OSM dans l'histoire est infime : La zone ne présente que le trait de côte et les données d'altimétrie.</div>
<div>Par contre, voir si ces alpinistes sont intéressés pour en savoir plus sur OSM, ça peut être sympa<br><br></div>
<div class="gmail_quote">Le 10 novembre 2011 10:13, Marc SIBERT <span dir="ltr"><<a href="mailto:marc@sibert.fr">marc@sibert.fr</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">
<div class="gmail_quote">
<div class="im">Le 10 novembre 2011 08:51, Ab_fab <span dir="ltr"><<a href="mailto:gamma.gts@gmail.com" target="_blank">gamma.gts@gmail.com</a>></span> a écrit :<br></div>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">
<div>Bonjour,</div>
<div>
<div></div>
<div class="h5">
<div> </div>
<div>Publié sur le Blog d'Andy Allan, qui développe le rendu cyclable du site <a href="http://www.openstreetmap.org/" target="_blank">www.openstreetmap.org</a></div>
<div><a href="http://www.gravitystorm.co.uk/shine/archives/2011/11/05/the-darwin-traverse/" target="_blank">http://www.gravitystorm.co.uk/shine/archives/2011/11/05/the-darwin-traverse/</a></div>
<div> </div>
<div>Le GMHM (Groupe Militaire de Haute-Montagne) basé à Chamonix a monté une expédition au Chili, sur la Cordilière Darwin. </div>
<div>Une première, dans un endroit ultra reculé, où la carte cyclable et son rendu du relief, dispo sur une appli iPhone (!) leur a été bien utile.</div>
<div><a href="http://www.france24.com/fr/20111009-exploit-gmhm-chili-nous-avons-toujours-ete-le-fil-darwin" target="_blank">http://www.france24.com/fr/20111009-exploit-gmhm-chili-nous-avons-toujours-ete-le-fil-darwin</a></div>
<span><font color="#888888">
<div> </div>
<div>-- <br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab" target="_blank">ab_fab</a><br>"Il n'y a pas de pas perdus"<br></div></font></span><br></div></div></blockquote>
<div>Bonjour,<br><br>Ce bel exemple mériterait de préparer une communication sous la forme d'une page expliquant le projet (sportif) et surtout l'utilisation qui a été faite d'OSM (en général et du rendu cyclable et des lignes de niveaux).<br>
<br>On pourrait aussi prendre contact avec cette équipe du GMHM pour voir comment poursuivre la coopération en France ou ailleurs (reporter leur traces si elles existent par exemple).<br></div></div><br>La "comcom", ça vous tente ?<br clear="all">
<font color="#888888"><br>-- <br>Marc Sibert<br><a href="mailto:marc@sibert.fr" target="_blank">marc@sibert.fr</a><br></font><br>_______________________________________________<br>Talk-fr mailing list<br><a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br><br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab" target="_blank">ab_fab</a><br>
"Il n'y a pas de pas perdus"<br>