<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div class="moz-cite-prefix">Bonjour,<br>
<br>
Si on considère les trunk comme les voies express (en france)
cela implique une vitesse à 110Km et une limitation de circulation
pour les véhicules lents (voiturette, cyclomoteur, bicyclette,
piéton, chevaux, agricole,...)<br>
Si on met les voies qui "posent problèmes" en trunk on interdit
implicitement la circulation à ces véhicules alors qu'il sont
explicitement autorisé sauf indication contraire.<br>
<br>
D'ailleurs la présence du <a
href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_d%27indication_d%27une_route_%C3%A0_acc%C3%A8s_r%C3%A9glement%C3%A9_en_France">panneau
C107 </a>implique une vitesse de 110Km sans devoir mettre un
panneau de limitation de vitesse alors que sur les routes qui nous
concernent sont signalées par un panneau de vitesse à 110Km ,
vitesse non implicite puisque pas classée en voie express. <br>
<br>
Je ne suis pas un spécialiste du réseau routier, mais si ces voies
ne sont pas classées voie express c'est qu'elle ne doivent pas
répondre à toutes les caractéristiques techniques permettant cette
classification à part la vitesse à 110Km.<br>
<br>
Avantage de les mettre en trunk : Sur les rendus elles
s'apparaissent de façon distinctes, les logiciels de routages
doivent facilement les utiliser, mais on ne tague ni pour le rendu
ni pour le routage.<br>
<br>
Inconvénients de les mettre en trunk : le rendu (faudrait voir
avec mapnik pour leur dire de mettre en vert les portions à
110Km), les logiciels de routage doivent prendre en compte le tag
maxspeed, il <b><u>FAUT</u><u> rajouter</u></b> toutes les
autorisations explicite des véhicules lents, <br>
<br>
D'ailleurs, le problème se posent pour les giratoires qui coupent
les trunk, si on suit le wiki, nous devons mettre le giratoire en
trunk puisque le niveau le plus important des voies qui sont
connectées au giratoires. Si nous faisons cela nous interdisons
implicitement la circulation aux véhicules lents (voir explication
ci-dessus). Cependant il arrive le plus souvent (d'où la présence
du giratoire) qu'il y ai d'autres voies connectées au giratoire
comme une primary sur laquelle les véhicules lents sont autorisés,
bien dans ce cas ils ne peuvent traverser le giratoires.<br>
pour passer d'un coté à l'autre.<br>
<br>
Conclusion: je suis partisans de les mettre en primary avec
maxspeed=110<br>
<br>
Je n'interviens pas souvent et j'espère n'avoir pas été trop long
afin d'expliquer mon point de vue.<br>
<br>
Cordialement<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Le 04/07/2012 09:34, Marc SIBERT a écrit :<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:CACdQbgLhsJsZrjbNJfApGtXf3GC7VGtvCkBY9gwgTZRPFEnvEA@mail.gmail.com"
type="cite">Bonjour, <br>
<br>
J'ai justement le problème ailleurs, il n'y a pas le fameux C107 !
Ce n'est donc pas une route pour automobile, donc ce n'est pas un
truck, mais bien une primary à 110.<br>
<br>
Pouvez-vous m'aider à trancher et me donner vos avis<br>
<br>
A+<br>
<br>
Marc<br>
<br>
<div class="gmail_quote">Le 3 juillet 2012 15:22, Christophe
Merlet <span dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:redfox@redfoxcenter.org" target="_blank">redfox@redfoxcenter.org</a>></span>
a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Le mardi 03
juillet 2012 à 13:46 +0200, Pieren a écrit :<br>
<div class="im">> 2012/7/3 <<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:f.dos.santos@free.fr">f.dos.santos@free.fr</a>>:<br>
><br>
> > Ca devient une guerre d'édition [2] même auteur et
même commentaire pour le<br>
> > passage en primary :<br>
> > - 28 janvier 2012 07:48:37<br>
> > - 07 août 2011 11:59:20<br>
> > - 19 juillet 2011 04:52:39<br>
><br>
> Ah vi, je vois.<br>
> J'ai envoyé un message au fautif :<br>
> <a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/user/jippo"
target="_blank">http://www.openstreetmap.org/user/jippo</a><br>
> en mettant les liens vers le wiki et en demandant des
explications. La<br>
> prochaine fois, on pourrait être moins gentils et
demander un blocage<br>
> temporaire.<br>
<br>
</div>
C'est pas la seule portion de trunk qui c'est fait déclassé
par cet<br>
utilisateur<br>
En l'occurence, entre St Sever et Mont-de-Marsan ce n'est
quasiment que<br>
des portions de trunk 2x2 voies terre-plein central à 110 Km/h<br>
entrecoupé de rond-points.<br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/25584981/history"
target="_blank">http://www.openstreetmap.org/browse/way/25584981/history</a><br>
<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="https://maps.google.fr/?ll=43.776455,-0.548501&spn=0.010597,0.038195&t=h&z=15&layer=c&cbll=43.776844,-0.556838&panoid=jrl3S4ZSqxobgra_Qvqsfw&cbp=12,352.21,,0,9.63"
target="_blank">https://maps.google.fr/?ll=43.776455,-0.548501&spn=0.010597,0.038195&t=h&z=15&layer=c&cbll=43.776844,-0.556838&panoid=jrl3S4ZSqxobgra_Qvqsfw&cbp=12,352.21,,0,9.63</a><br>
<br>
<br>
Librement,<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888">--<br>
Christophe Merlet (RedFox)<br>
</font></span>
<div class="HOEnZb">
<div class="h5"><br>
</div>
</div>
</blockquote>
</div>
<br>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
Talk-fr mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
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</pre>
</blockquote>
<br>
<br>
</body>
</html>