Comme la recommandation dit que le nom d'un itinéraire doit être de la forme "<i><vehicle type> <reference number>: <initial stop> => <terminal stop>", </i>ça serait selon moi parfait (mais p-e un peu long...) !<br>
<br>Francescu<br><br><div class="gmail_quote">Le 27 juillet 2012 13:58, rldhont <span dir="ltr"><<a href="mailto:rldhont@gmail.com" target="_blank">rldhont@gmail.com</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div>Et si en plus du numéro j'affiche le
      nom de chaque relation ça irait, non ?<br>
      <br>
      <br>
      Le 27/07/2012 13:55, Francescu GAROBY a écrit :<br>
    </div><div><div class="h5">
    <blockquote type="cite">Nouveau problème à signaler : si on suit <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport#Route_master" target="_blank">la
        recommandation concernant les itinéraires de bus</a> on se
      retrouve avec N lignes de bus du même numéro pour un même arrêt,
      vu qu'il peut y avoir le chemin aller, le retour voire des
      itinéraires alternatifs.<br>
      Je pense qu'il faudrait ne faire apparaitre qu'une fois (par
      arrêt) un numéro de ligne.<br>
      <br>
      Francescu<br>
      <br>
      <div class="gmail_quote">Le 26 juillet 2012 18:19, rldhont <span dir="ltr"><<a href="mailto:rldhont@gmail.com" target="_blank">rldhont@gmail.com</a>></span>
        a écrit :<br>
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Au début du
          projet n'importe qui et sans contrôle pouvait créer une
          localisation d'où toutes les erreurs que tu peux avoir noté.<br>
          <br>
          L'objectif de départ est d'afficher la donné OSM dans sa
          structure la plus brutes afin d'aider les contributeurs à
          visualiser des erreurs, des manques, etc.<br>
          <br>
          Ensuite j'aime bien l'idée d'afficher les terminus, mais
          existent-il un rôle pour cela ?<br>
          <br>
          <br>
          Le 26/07/2012 18:13, Philippe Verdy a écrit :
          <div>
            <div><br>
              <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
                Pour les couleurs de lignes, certaines agglomération ont
                un schéma<br>
                uniforme aussi bien dans la signalisation, les panneaux
                des arrpet<br>
                comme les bus, et les plans papier diffusés ou affichés.
                LA couleur<br>
                concerne autant la couleur de fond de l'étiquette que
                celle des<br>
                caractères, la couleur de fond devant correspondre si
                possible à la<br>
                couleur du tracé sur la carte comme tu le fais.<br>
                <br>
                Sans aller jusqu'à reproduire aussi les logos, il y a
                aussi des<br>
                différences de forme pour ces numéros (par exemple dans
                un cercle ou<br>
                un carré). Enfin il ne serait pas inutile de repérer les
                terminus sur<br>
                la carte (ce sont des arrêts où le bus change de sens ou
                bien où il<br>
                dépose tout le monde et poursuit sans passagers vers son
                dépôt) en<br>
                affichant les numéros de ligne sur la carte. Cela
                demanderait une<br>
                collection de petites icônes (faciles à générer de façon
                vectorielle à<br>
                partir d'une forme de base, des couleurs de fond, de
                bordure et de<br>
                texte et le numéro ou à défaut une abbréviation du nom
                ou un symbole<br>
                générique) en mettant en libellé le nom de la
                destination à partir de<br>
                ce terminus (si la ligne est jsute un cycle, un seul
                point est<br>
                rensiegné, le point d'arrêt principal, souvent sur une
                place centrale<br>
                d'échange, et en libellé on mettrait le nom de la ligne.<br>
                <br>
                Selon les références que tu trouves, on pourrait avoir
                pour ton rendu,<br>
                dans ta propre base, des noms adaptés à ta carte pour
                remplacer ceux<br>
                trouvés dans la base quand ils ne conviennent pas bien
                (pas besoin<br>
                forcément de mettre à jour la base OSM), dans la
                délimitation<br>
                géographique de l'agglomération que tu as définie.<br>
                <br>
                Note: une des villes est nommée avec le préfixe abrégé
                "Agglo", à mon<br>
                avis inutile et perturbant dans la liste. Tout dans
                cette liste de<br>
                sélection concerne une agglomération (parfois un peu
                plus sur des<br>
                réseaux étendus tels que "Paris Est", où on se demande
                pourquoi on n'a<br>
                pas aussi "Paris Ouest" pour tout ce qui est autour du
                réseau au<br>
                départ de Saint-Lazare et des lignes de bus en
                correspondance dans les<br>
                villes traversées, et "Paris Sud" depuis Montparnasse ou
                la Gare de<br>
                Lyon).<br>
                <br>
                Enfin certaines villes manquent de traits d'union dans
                la liste affichée.<br>
                <br>
                Le 26 juillet 2012 17:53, rldhont <<a href="mailto:rldhont@gmail.com" target="_blank">rldhont@gmail.com</a>> a écrit :<br>
                <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
                  Bonjour Philippe,<br>
                  <br>
                  Tout d'abord OSMTransport a été construit il y a 3
                  ans, à l'époque il n'y<br>
                  avait qu'un seul modèle pour les lignes de bus un seul
                  relations par ligne<br>
                  et il n'était pas question de s'amuser à définir une
                  relation par sens de<br>
                  circulation ni de super-relation par ligne référence
                  toutes les relations<br>
                  formant toutes les variations d'une ligne. Sachant
                  cela :<br>
                  * la référence est pour moi la clef d'identification
                  d'une ligne donc si il<br>
                  y a plusieurs relations portant le même tag ref, je
                  les colles ensembles<br>
                  * l'affichage du tag name vient d'être ajouté pour
                  voir, celui-ci comme la<br>
                  couleur de la ligne est extrait de la première
                  relation que je rencontre<br>
                  avec ce ref en particulier<br>
                  <br>
                  Donc tout problème de répétition de la référence dans
                  le nom est à mettre à<br>
                  l'actif des contributeurs.<br>
                  <br>
                  Enfin la sélection en se fait pas par operator mais
                  par emprise<br>
                  géographique.<br>
                  <br>
                  René-Luc<br>
                  <br>
                  <br>
                  Le 26/07/2012 17:44, Philippe Verdy a écrit :<br>
                  <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
                    Petits commentaires suppélmentaires.<br>
                    <br>
                    Les noms des lignes sont assez bizarre à Rennes. Par
                    exemple:<br>
                    <br>
                    64: Bus Rennes Ligne 64 Direction Rennes<br>
                    65: Bus Rennes Ligne 65 Direction Rennes<br>
                    <br>
                    ->  Il semble qu'il y ait confusion entre le nom
                    du sens de<br>
                    circulation et le nom de la ligne (quand les deux
                    parcours ne passent<br>
                    pas par le même chemin, les deux sens sont regroupés
                    dans une même<br>
                    relation donnant le nom de l'ensemble).<br>
                    -> Est-ce utile aussi de rappeler le numéro de la
                    ligne dans le nom<br>
                    alors que le numéro est affiché dans un rectangle en
                    tête ?<br>
                    -> Ces mêmes cas se rencontrent aussi dans
                    d'autres villes.<br>
                    <br>
                    52 Bus Rennes Ligne 52 Direction Saint-Gilles<br>
                    <br>
                    -> Là cela ne nomme que la moitié de la ligne (la
                    partie ouest mais<br>
                    pas la partie nord, Rennes n'étant que le milieu de
                    la ligne à la<br>
                    station de métro, si tu prends un des deux terminus,
                    l'autre n'est<br>
                    même pas nommé, Rennes n'est pas le terminus)<br>
                    -> Ces mêmes cas se rencontrent aussi dans
                    d'autres villes.<br>
                    <br>
                    <br>
                    Comment as-tu dressé la liste des lignes et des
                    réseaux de transport<br>
                    (recherche sur "operator=*") ? Si tu te bases
                    uniquement sur les<br>
                    données présentes dans la base, est-ce que le modèle
                    est adapté, et<br>
                    comment faudrait-il le changer pour que ça marche
                    (si on doit le<br>
                    changer ou si c'est ton outil qu'il fait modifier) ?<br>
                    <br>
                    Derniers cas à analyser :<br>
                    <br>
                    -> certaines lignes n'ont PAS de numéro, juste un
                    nom (exemple le<br>
                    CityTAN à Niort, qui est forme une double boucle en
                    huit sans terminus<br>
                    réel), mais tu affiches quand même "null" ce qui est
                    superflu (au pire<br>
                    tu peux juste afficher une espace insécable ou un
                    symbole générique<br>
                    comme "+")<br>
                    -> Les trams à Nantes sont affichés deux fois
                    (une fois dans la<br>
                    rubrique tramways pour tout le réseau en noir sans
                    discerner les<br>
                    lignes, une autre fois avec chaque ligne, mais la
                    sélection "tramways"<br>
                    recouvre des longueurs plus importantes que les
                    lignes, sans doûte car<br>
                    des segments ne portent pas le numéro de la ou les
                    lignes concernées).<br>
                    <br>
                    Bon courage.<br>
                    <br>
                    Le 26 juillet 2012 10:43, rldhont <<a href="mailto:rldhont@gmail.com" target="_blank">rldhont@gmail.com</a>>
                    a écrit :<br>
                    <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
                      Pour l'ordre des numéros c'était une régression,
                      c'est corrigé.<br>
                      D'ailleurs<br>
                      tous les réseaux n'utilisent pas que des chiffres
                      pour identifier les<br>
                      lignes.<br>
                      <br>
                      René-Luc<br>
                    </blockquote>
                    _______________________________________________<br>
                    <br>
                    Talk-fr mailing list<br>
                    <a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
                    <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
                  </blockquote>
                  <br>
                </blockquote>
              </blockquote>
              <br>
              <br>
              _______________________________________________<br>
              Talk-fr mailing list<br>
              <a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
              <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
            </div>
          </div>
        </blockquote>
      </div>
      <br>
      <br clear="all">
      <br>
      -- <br>
      Cordialement,<br>
      Francescu GAROBY<br>
      <br>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <br>
      <pre>_______________________________________________
Talk-fr mailing list
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</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </div></div></div>

<br>_______________________________________________<br>
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<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
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<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Cordialement,<br>Francescu GAROBY<br><br>