Bonjour, <br><br>Je tente une synthèse.<br><br>Il s'agit de réfléchir aux relations possibles entre les données OSM et les informations numériques routières mises à disposition par le gouvernement, avec notamment le travail Datex.<br>
<br>Attention qu'il y a un doute concernant la couverture Corse Datex.<br><br>L'idée d'origine est d'améliorer la qualité du mapping routier OSM français. Cependant, il n'est pas clair que les infos Datex soient de meilleure qualité que celles d'OSM. Ce qui semble sûr, c'est qu'elles sont complémentaires.<br>
<br>Nous nous engagerions vers une sorte de collaboration numérique (on parle aussi de "croisement"), dépassant les notions d'intégration ou importation, pour enrichir les outils construits autour d'OSM, mais pas forcément OSM soi même. Dans OSM, le seul paramètre qui semble acté d'ajouter est l'identifiant Datex, qui semble être définit par les localisants alert-c.<br>
<br>Dans cette collaboration, le travail réalisé par les allemands pourra nous inspirer.<br><br>Voici les idées de projets suggérés :<br><br>- amélioration qualité des données routières OSM (sur la longueur des tronçons, sur l’exhaustivité des données, par ex), en agissant sur Osmose.<br>
- meilleur support des logiciels de navigation routière à partir d'OSM<br>- favoriser l'émergence d'un <a href="http://opendata.openstreetmap.fr" target="_blank">http://opendata.openstreetmap.fr</a> <br>- meilleur support des notions de carrefour et de noeud routier dans OSM<br>
- établir un rendu OpenLayers d'Alert-C, pour mieux le suivre.<br><br><br>Chacune de ces idées a fait l'objet de développements et discussions très riches. S'y reporter.<br><br>Voici les personnes qui se sont déclarées partantes pour un travail effectif ou un "suivi avec intérêt" :<br>
<br>- <span name="Ab_fab" class="gD">Ab_fab</span> <span class="go"><a href="mailto:gamma.gts@gmail.com">gamma.gts@gmail.com</a><br>- </span><span name="Marc SIBERT" class="gD">Marc SIBERT</span> <span class="go"><a href="mailto:marc@sibert.fr">marc@sibert.fr</a></span><br>
- <span name="Lionel Gueganton" class="gD">Lionel Gueganton</span> <span class="go"><a href="mailto:lionel.gueganton@free.fr">lionel.gueganton@free.fr</a><br>- <span name="Vincent de Chateau-Thierry" class="gD">Vincent de Chateau-Thierry</span> <span class="go"><a href="mailto:vdct@laposte.net">vdct@laposte.net</a><br>
- <span name="Frédéric Rodrigo" class="gD">Frédéric Rodrigo</span> <span class="go"><a href="mailto:fred.rodrigo@gmail.com">fred.rodrigo@gmail.com</a></span></span></span><span class="go"><span class="go"></span> <br>- votre Modeste Serviteur.<br>
<br><br>Voilà, si je me suis trompé quelque part, pas taper.<br><br></span><br><br><div class="gmail_quote">Le 3 octobre 2012 10:32, Ab_fab <span dir="ltr"><<a href="mailto:gamma.gts@gmail.com" target="_blank">gamma.gts@gmail.com</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div>Un rendu OpenLayers, ce serait super.</div><div>Peut-on dissocier par la couleur du marqueur les points intermédiaires (1) des points terminaux (2) des routes ?</div>
<div>Et également placer les coordonnées du point dans l'infobulle, pour pouvoir la copier / coller dans osrm ?</div>
<div><br></div><div>J'ai fait quelques essais entre Nantes et Rennes (N 137). </div><div>La position initiale du côté de Rennes n'est pas terrible. </div><div>J'ai tenté un recalage manuel au milieu des voies de circulation pour les points de départ et d'arrivée, mais cela ne change pas grand chose dans l'absolu (distance et durée) pour l'intégralité du parcours. </div>
<div><br></div><div>(1) Ceux qui ont une description TMC:PREVNODE **et** une description TMC:NEXTNODE</div><div>(2) Ceux qui ont une description TMC:PREVNODE **ou** une description TMC:NEXTNODE, mais pas les deux<br><br>
(3) essais sur Rennes-Nantes / Nantes-Rennes</div>
<div><br></div><div><div><font face="courier new, monospace">Rennes</font></div><div><font face="courier new, monospace">Initial<span style="white-space:pre-wrap"> </span>48.08159,-1.67524</font></div><div>
<font face="courier new, monospace">Recalé<span style="white-space:pre-wrap"> </span>48.081103,-1.675042</font></div><div><font face="courier new, monospace"><br></font></div><div><font face="courier new, monospace">Nantes</font></div>
<div><font face="courier new, monospace">Initial<span style="white-space:pre-wrap"> </span>47.26219,-1.58362</font></div><div><font face="courier new, monospace">Recalé<span style="white-space:pre-wrap"> </span>47.262405,-1.583625</font></div>
<div><font face="courier new, monospace"><br></font></div><div><font face="courier new, monospace"><br></font></div><div><font face="courier new, monospace">Initial<span style="white-space:pre-wrap"> </span>Lien OSRM<span style="white-space:pre-wrap"> </span>Dist.<span style="white-space:pre-wrap"> </span>Durée</font></div>
<div><font face="courier new, monospace">Nantes - Rennes<span style="white-space:pre-wrap"> </span><a href="http://osrm.at/1rS" target="_blank">http://osrm.at/1rS</a><span style="white-space:pre-wrap"> </span>96.4<span style="white-space:pre-wrap"> </span>68</font></div>
<div><font face="courier new, monospace">Rennes - Nantes<span style="white-space:pre-wrap"> </span><a href="http://osrm.at/1rT" target="_blank">http://osrm.at/1rT</a><span style="white-space:pre-wrap"> </span>96.3<span style="white-space:pre-wrap"> </span>68</font></div>
<div><font face="courier new, monospace"><br></font></div><div><font face="courier new, monospace"><br></font></div><div><font face="courier new, monospace">Recalé</font></div><div><font face="courier new, monospace">Nantes - Rennes<span style="white-space:pre-wrap"> </span><a href="http://osrm.at/1rQ" target="_blank">http://osrm.at/1rQ</a><span style="white-space:pre-wrap"> </span>96.5<span style="white-space:pre-wrap"> </span>68</font></div>
<div><font face="courier new, monospace">Rennes - Nantes<span style="white-space:pre-wrap"> </span><a href="http://osrm.at/1rR" target="_blank">http://osrm.at/1rR</a><span style="white-space:pre-wrap"> </span>96.2<span style="white-space:pre-wrap"> </span>68</font></div>
<div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div class="im">
Le 2 octobre 2012 19:57, Marc Sibert <span dir="ltr"><<a href="mailto:marc@sibert.fr" target="_blank">marc@sibert.fr</a>></span> a écrit :<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Le 02/10/2012 17:48, Frédéric Rodrigo a écrit :<div><div class="h5"><div><div><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Le 02/10/2012 16:05, Ab_fab a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Il n'y a rien pour le moment en France dans la base osm lié aux<br>
localisants alert-C.<br>
Quelques essais de conversion effectués sur la révision 8.0 de la table,<br>
mais qui n'ont pas été intégrés ensuite.<br>
<br>
Pour info Il y a une visualisation ici des données de la nouvelle<br>
révision 9.2<br>
<a href="http://cartelie.application.developpement-durable.gouv.fr/cartelie/voir.do?carte=ALERTC8et9&service=SG" target="_blank">http://cartelie.application.<u></u>developpement-durable.gouv.fr/<u></u>cartelie/voir.do?carte=<u></u>ALERTC8et9&service=SG</a> <br>
(on peut voir les différences avec la version 8.0<br>
<br>
J'ai l'impression qu'il y a beaucoup de points intermédiaires que l'on<br>
ne voyait pas dans la conversion de la table v8.0 en fichier .osm que<br>
didier2020 avait utilisée dans une slippy map perso.<br>
</blockquote>
<br>
Ma question portait sur la disponibilité d'un .osm issue de la conversion. Finalement je l'ai fait moi même. Le logiciel à du être amélioré car ça c'est assez bien passé malgré quelques erreurs sur des voie urbaines (TMC:Segment-LCD=9999999).<br>
<br>
Voila donc le fichier :<br>
<a href="http://osm7.openstreetmap.fr/~fred/TMC_LCL2OSM-9.1-20121002-1.osm.bz2" target="_blank">http://osm7.openstreetmap.fr/~<u></u>fred/TMC_LCL2OSM-9.1-20121002-<u></u>1.osm.bz2</a><br>
<br>
Dans un premier temps je propose d'intégrer à Osmose la vérification des points et de leur typologie (fichier SUBTYPES.DAT) : Diffuseur, Rond-point, Carrefour à feux, Pont...<br>
<br>
Frédéric.<br>
<br>
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______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-fr</a><br>
</blockquote></div></div>
Plus sérieusement,<br>
<br>
je suis sidéré par l'incohérence de ce réseau ! Le manque de jointures entre les way, les nodes en doublons (je suis bien conscient qu'il s'agit de données originales, pas d'un effet de la transformation en osm). Je me demande comment cela est réellement exploitable dans son utilisation originale !<br>
<br>
Ça veut dire aussi que ce ne sera pas facilement "directement" exploitable, même pour le la simple comparaison car OSM sera, encore cette fois, globalement de bien meilleure qualité (ça fait plaisir).<br>
<br>
Si c'est ok, je regarde un rendu OpenLayers brut pour commencer puis avec info bulles. Je vous dis quoi.<br>
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A+<div><br>
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Marc Sibert<br>
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</div></div>
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