J'ai finalement retenu cette solution.<br>Merci à tous<br><br>Francescu<br><br><div class="gmail_quote">Le 11 octobre 2012 17:47, Etienne Trimaille <span dir="ltr"><<a href="mailto:etienne.trimaille@gmail.com" target="_blank">etienne.trimaille@gmail.com</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Je suis aussi partisan pour un seul way avec les tags :<br><a href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/134138153" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/browse/way/134138153</a><br>
<br>Le tag parking fait référence à la surface et le tag barrier pour le linéaire donc pas de soucis.<br>

<br><div class="gmail_quote">Le 11 octobre 2012 16:40, Christian Quest <span dir="ltr"><<a href="mailto:cquest@openstreetmap.fr" target="_blank">cquest@openstreetmap.fr</a>></span> a écrit :<div><div class="h5"><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Deux ways superposés: bof bof bof<br>
Deux ways séparés: on rentre dans le micro-mapping, pourquoi pas, mais<br>
est-ce bien utile ?<br>
Un seul way avec amenity=parking + barrier=fence me semble suffisant<br>
dans bien des cas + les nodes pour les entrées bien sûr... sinon les<br>
algo de routage penseront que le parking est inaccessible.<br>
<br>
Le relation... je trouve que ça relève du TOC (Trouble Obsessionnel<br>
Cartographique) pour un tel cas.<br>
<br>
<br>
Le 11 octobre 2012 14:50, Pieren <<a href="mailto:pieren3@gmail.com" target="_blank">pieren3@gmail.com</a>> a écrit :<br>
<div><div>> 2012/10/11 Francescu GAROBY <<a href="mailto:windu.2b@gmail.com" target="_blank">windu.2b@gmail.com</a>>:<br>
><br>
>> Manque de chance, elles sont contradictoires ! :-D<br>
><br>
> Elles sont différentes. Mais les deux solutions sont correctes. Sauf<br>
> que tracer deux ways qui se superposent exactement n'est pas pratique.<br>
> Il y a un gros risque que les contributeurs peu habitués n'en voit<br>
> qu'un seul. A toi de peser les pour et les contre. Moi, je suis<br>
> partisan du moindre effort donc un seul way ;-) Y en a qui vont<br>
> sûrement te proposer une 3e solution : utiliser des relations !<br>
><br>
> Pieren<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
> Talk-fr mailing list<br>
> <a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
<br>
<br>
<br>
</div></div><span><font color="#888888">--<br>
Christian Quest - OpenStreetMap France - <a href="http://openstreetmap.fr/u/cquest" target="_blank">http://openstreetmap.fr/u/cquest</a><br>
</font></span><div><div><br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
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Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
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