si on met un tag sur un polygone inner c'est pour désigner ce que contient ce polygone interne, différent de ce qui est dans la zone externe.<div><br></div><div>Par exemple une forêt qui a une clairière (un champ cultive) au milieu : la forêt est un multipolygone landuse=forest, contenant son contour externe avec un rôle outer, et le(s) chemin(s) internes y sont en rôle "inner"; ces mêmes chemins internes sont membres avec un rôle "outer" pour définir le contour externe d'un autre multipolygone landuse=* pour la clairière.</div>

<div><br></div><div>Dans le cas plus haut, où il faut faire un trou dans un grand bâtiment, le trou interne ne peut pas être lui-même de type building sinon on remplit le trou avec un autre petit bâtiment.</div><div><br>
</div>
<div>Prenez vos exemples sur les tours à la Défense (Nord-Ouest de Paris) où on a déjà tous les cas (y compris pour la Grande Arche de la Défense où la base est un bâtiment large qui soutient deux batiments en ailes avec un grand trou entre les deux, et les deux ailes soutiennent le toit.</div>

<div><br></div><div>Regarder la tour Eiffel aussi : 4 pieds avec un trou entre eux, qui soutiennent ensuite le premier étage et ça continue en "côte" jusqu'au sommet.</div><div><br></div><div>Regarder une tour de télévision comme celle de Berlin. On a d'autres cas plus tordus encore avec les bâtiments construits sur une pente, ou à côté, ou qui donne accès à leur sommet à une passerelle reliée à une rue pus haut (à Lisbonne par exemple pas loin du port : une tour ascenseur en pleine ville, et en haut une plateforme avec une petite passerelle venant d'une rue de la vaute-ville. Entre ce bâtiment et la haute ville il y a une autre rue au pied d'une falaise, avec d'autre constructions appuyées sur la falaise, la passerelle passe alors au dessus de leurs toits et la rue de la haute ville s'arrête sur le toit de l'un d'eux).</div>

<div><br></div><div>Les bâtiments ponts existent dans pas mal d'endroits (avec des rues ou parfois des voies ferrées ou métros qui passent au dessus même si ce sont plus souvent des passerelles pour piétons), même pourtant dans des zones pas très vallonnées.</div>