Normal ! Le code de la route se concentre sur la signalisation et non la forme du carrefour.<div><br></div><div>Car tous les rond-points ne sont pas des giratoires (et on a même encore des cas où le sens giratoire est "inversé", ou bien a des voies en contre-sens, et où il faut même parfois rouler sur la voie intérieure (donc à gauche), car la voie extérieure est en contresens et dispose de la priorité de passage (ce cas existe pour des voies de bus ou pistes cyclables).<div>

<br></div><div>Le rond-point de l'Étoile n'est pas un giratoire au sens du Code de la route puisque les règles de priorités sont aussi très différentes, et qu'il y a même des feux et stops demandant à ceux qui sont déjà sur le rond-point de laisser le passage aux entrants, des changements de voies interdits et des voies réservées aussi pour sortir à droite (qui permettent aux véhicules des voies intérieures et venant d'une entrée placée avant) de tourner eux aussi à droite, des feux en sortie du rond-point juste avant un passage piéton...</div>

<div><br></div><div>Ce rond-point compliqué (mais au trafic important) a vu sa réglementation changer assez souvent en fonction d'expérimentations diverses et du passage des transports en commun, cycles et des nombreux piétons du secteur (pour tester la fluidité et la sécurité de ces modes de transports). Si on n'est pas parisien ou habitué aux lieux, et si on ne sait pas où on va précisément pour sélectionner la bonne voie et marquer les bons arrêts, c'est inextricable.</div>

<div><br></div><div>C'est un carrefour que nombreux évitent (même des conducteurs parisiens), même si cela les oblige à passer par des plus petits carrefours contournant bien plus loin ce rond-point (on ne peut pas se fier aux chemins des autres véhicules pour les suivre, sans compter qu'en plus la signalisation est régulièrement  annulée par les agents de police présents qui vous imposent leur cheminement et leur chronologie, et vous demandent de dégager vite fait, sans annuler pour autant la signalisation en sortie du rond-point...</div>

<div><br></div><div>Un giratoire c'est tout de même bien plus simple puisque c'est la même règle pour tout le monde et à tout moment — sauf quand certains ne connaissent pas le code de la route et entrent de force en coupant le passage devant ceux qui ne sortent pas mais vont sortir juste après leur entrée, ou bien prennent les giratoires trop vite et n'ont en plus aucun clignotant pour dire où ils vont tourner à droite pour sortir, ou bien encore plus nombreux tournent à gauche sans clignotant à gauche en ne prenant pas la voie intérieure qui permettrait pourtant de laisser entrer ceux qui viennent de droite et faciliter la sortie de ceux qui veulent aller tout droit, ou qui gardent encore leur clignotant à gauche quand ils reprennent la voie de droite pour sortir là où ils devraient changer le côté du clignotant...</div>

<div><br></div><div>En milieu assez rural, il est courant que presque personne ne sache prendre les giratoires correctement et persistent encore avec la priorité à droite (en s'arrêtant au milieu du carrefour pour laisser entrer, tout en prenant toujours le carrefour par l'extérieur, et ils klaxonnent même à tord contre ceux qui sont sur la voie intérieure et mettent un clignotant pour se rabattre et sortir (ceux qui sortent sont toujours prioritaires sur ceux qui restent dans le carrefour, et eux -même sont priortaires sur ceux qui entrent, cette règle pourtant simple fluidifiant le trafic puisque l'attente se fait alors *avant* l'entrée dans le carrefour mais pas *dans* celui-ci). Exemple typique à La Roche-sur-Yon (ils ne savent pas ce qu'est le code de la route là-bas ou on ne leur apprends pas), où un énorme rond-point est régulièrement complètement bloqué au milieu alors que les grand boulevards de sorties n'ont presque personne (et les voies intérieures du rond-point sont presque vides aussi, mais où ceux qui les empruntent régulièrement finissent par s'y retrouver bloqués).</div>

<div><br></div><div>Le giratoire est pourtant simple: priorité à gauche partout, même une fois qu'on est dans le carrefour où la priorité est donc à la voie intérieure pour qu'elle puisse se rabatte vers l'extérieur (avec un clignotant à droite), et donc entrée aussi sur la voie intérieure (avec clignotant à gauche) que s'il n'y a personne venant dessus (que ce dernier ait un cligno à droite pour sortir, ou encore à gauche après son entrée, ou plus de clignotant car il ne sort pas et reste sur la voie intérieure)</div>

<div><br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Le 6 décembre 2012 09:44, François <span dir="ltr"><<a href="mailto:francois.le.gad@free.fr" target="_blank">francois.le.gad@free.fr</a>></span> a écrit :<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">Le 06/12/2012 08:34, Cavok a écrit :<div class="im"><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
Alors, c'est Rond-Point ou Rond-point ?<br>
</blockquote>
<br></div>
« ROND-POINT. n. m. Grande place circulaire à laquelle aboutissent plusieurs avenues ou allées. Le rond-point des Champs-Élysées, à Paris. Des ronds-points. » (Dictionnaire de l'Académie Française)<br>
<br>
À noter que ce terme n'existe pas dans le Code de la Route.<br></blockquote></div></div></div>