Les meilleurs... ça dépend où !<div><br></div><div>Il y a quand même beaucoup d'endroits un peu éloigné des villes où on est franchement pas les meilleurs. Identifier ces zones pourrait être intéressant.</div><div><br>

</div><div><br><div class="gmail_quote">Le 21 janvier 2013 12:30, OpenSourceWay <span dir="ltr"><<a href="mailto:opensourceway@laposte.net" target="_blank">opensourceway@laposte.net</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">


  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <pre>Tant qu'on en est là :

OSM comprenais le nouveau tronçon de la N124 en 2x2 voies dès le jour de
son ouverture, tandis que plus d'un mois après, Google ne l'a toujours
pas...

En bref, on est les meilleurs, et merci à hugorthomas89 !
</pre>
    <div>Le 21/01/2013 12:24, Sylvain Maillard a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"><div><div class="h5">
      <blockquote type="cite">
        <pre>Moui, mais bon OSRM est plus court parce qu'il quitte l'A 89 à Pontgibaud
</pre>
        <blockquote type="cite">
          <pre>pour
couper par Clermont (via Orcines) ce qui n'est pas bon pour le temps de
parcours, à moins de vouloir faire une pause touristique.
La comparaison n'est donc pas tout à fait honnête car le plus court n'est
pas
forcément le plus rapide / moins cher …

C'est d'ailleurs dommage qu'OSRM ne propose pas de passer par Rochefort-
Montagne via la D2089 comme alternative, c'est bien plus intéressant que
passer par Orcines.
C'est intéressant le routage pour voir si il n'y a pas des bogues dans les
données :-)

De plus l'A89 fait arriver au nord de Lyon, je ne suis pas sûr que ce
soit si
génial pour rejoindre Genève …

</pre>
        </blockquote>
        <pre></pre>
      </blockquote>
      <pre>concernant la partie clermontoise je ne me prononcerai pas car je ne
connais pas suffisamment la région ...

mais pour ce qui est de la partie lyonnaise c'est carrément mieux de passer
par le nord de lyon !
Dans la pratique, le bout de l'autoroute est directement prolongé par le
périphérique nord,  avec une suite de tunnels qui permet de traverser
l'agglomération très rapidement ...
De ce côté là  OSMR indique exactement l'itinéraire qu'on prend en habitant
dans le secteur ! (j'habite à quelques centaines de mètres de cette
nouvelle jonction autoroute/périph)


Sylvain

</pre>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <br>
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