<div dir="ltr">Ha mince autant que ça ? Je comprend mieux pourquoi l'armée française mettait 24H pour faire 70 km dans la région de Gao. C'est à savoir pour mon prochain séjour là bas. A chaque fois j'y fait en poids lourd, ça risque d'être un vaste champ de boue rempli de moustique.<br>

</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Le 20 mai 2013 13:36, Eric SIBERT <span dir="ltr"><<a href="mailto:courrier@eric.sibert.fr" target="_blank">courrier@eric.sibert.fr</a>></span> a écrit :<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="im"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Pour l'accès, j'étais en saison sèche<br>
</blockquote>
<br></div>
Un peu pareil pour moi.<div class="im"><br>
<br>
> mais je suppose que cela concerne<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
les poids lourds. A moins qu'il y ai un droit de passage pour ces<br>
véhicules. J'imagine mal l'accès principal fermé aux véhicule léger.<br>
</blockquote>
<br></div>
Si, si, il y a des trucs impraticables pour tout le monde ou presque. Style ça passe juste en quad/charrette à zébu avec 2 jours pour faire 50 km.<br>
<br>
Après, on doit pouvoir coder des restrictions spécifiques avec "conditional restrictions":<br>
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/<u></u>wiki/Conditional_restrictions</a><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
Éric<br>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>