<div dir="ltr">Si... en même c'est signalé sur Osmose. Il n'y a pas grand chose à faire en fait, le plus gros est déjà importé.<div><br></div><div>Un projet serait plutôt de réviser les listes d'objets à intégrer déjà signalés par Osmose, en se répartissant les régions à faire, pour tous les POIs importants de repérage (gares, églises et lieux de culte, châteaux d'eau, émetteurs télécom/TV, musées, poste, police / gendarmerie, offices de tourisme, parkings fermés très souvent fléchés en ville, services sociaux comme les CCAS ou accueils de la sécu ou des alloc familiales, centres Pôle Emploi, stations de péage)<div>

<br></div><div style>Note : pour les émetteurs, on a des données sur l'Agence nationale des fréquences, mais nombreux sont difficiles à repérer (notamment les antennes de téléphonie, et les émetteurs privés installés sur les toits et pas toujours sur un pylone facilement repérable).</div>

<div style><br></div><div style>On pourrait toutefois vérifier sur le site de la TNT que les émetteurs TV sont tous là (très souvent les sites sont aussi porteurs d'autres antennes de télécommunication, privées ou pour les GSM et les radios FM). Le site de l'ANF servira pour compléter les antennes des radios FM (mais plus difficile pour les radios de l'autoroute car les pylones sont peu visibles, pas très haut, et ont une portée très limitée et fortement directionnelle en isofréquence, souvent à moins d'1km de l'autoroute on ne les capte plus du fait déjà de leur puissance faible mais aussi aux interférences entre eux, liées à leur mode d'émission en isofréquence).</div>

<div style><br></div><div style>Autre projet : localiser les campings et hôtels (eux aussi souvent fléchés sur le terrain, ce sont des repères importants même si on n'y va pas). Mais là difficile car on n'a apparemment pas de base publique, et pas question d'utiliser les pages jaunes. Toutefois ils sont les premiers à vouloir se géolocaliser </div>

<div style>**eux-même** dans OSM, quitte à ce que ce soit leur fournisseur de site web qui le fasse pour eux (de la même façon qu'ils cherchent à se référencer dans divers sites et annuaires), mais pour nous on doit faire un contrôle qualité de ces imports qui arrivent de façon dispersée et isolée mais constante de diverses sources.</div>

</div><div style><br></div><div style>De même pour les supermarchés et hyper, on est à peu près complet (hormis changement de dénomination récent), mais pas au point pour les supérettes en ville (qui reviennent car les hypers en périphérie connaissent un net recul), ni pour les points de livraison "drive" qui eux aussi s'installent un peu partout et plus nécessairement en périphérie des villes, et qui n'ont pas besoin de surfaces aussi importantes de parkings.</div>

</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Le 7 juin 2013 12:39, Nicolas Dumoulin <span dir="ltr"><<a href="mailto:nicolas_openstreetmap.org@dumoulin63.net" target="_blank">nicolas_openstreetmap.org@dumoulin63.net</a>></span> a écrit :<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Le vendredi 7 juin 2013 12:28:33 Christophe Merlet a écrit :<br>
<div class="im">> Bonjour,<br>
><br>
><br>
> Pour un prochain projet du mois je propose d'intégrer toutes les gares<br>
> et haltes ferroviaires de la SNCF voire un peu plus.<br>
<br>
</div>Et on n'avait pas un outil genre integration d'opendata en ligne pour ça ?<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
--<br>
Nicolas Dumoulin<br>
<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin</a><br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>