<div dir="ltr">Non, car Google est très pauvre en infos traffic, même s'il utilise les données publiées par nos autorités routières. Et il est encore très mauvais pour estimer un temps de trajet (mon navigateur TomTom ou Mio ne fait pas tellement mieux non plus, normal à la base c'est la même source).<div style>

Google n'est pas satisfait de ça et cherche des moyens économiques pour compléter tout ce qu'il ne sait pas encore, à commencer par les données en live qui sont dispo uniquement sur des grands axes (et encore avec une bonne demi-heure de retard).</div>

<div style>Je me demande si nos autorités en mettant des radars de vitesse partout ne les utilisent pas déjà pour aussi faire des relevés de traffic, mais même si c'est le cas cela ne concerne qu'une minorité de points de passage.</div>

<div style><br></div><div style>Sinon la carte de Waze est plutôt très mauvaise, elle ne sait pas faire de différence entre un chemin de ferme et une autoroute, hormi sur des bases statistiques très largement faussées. A la limite Google pourra récupérer des petits tracés sur des petites routes dont ils ne sait pas si elles sont accessibles.</div>

<div style><br></div><div style>Waze sait en revanche qu'une route ou une petite rue peut être parcourue dans un sens ou l'autre. Il sait où les véhicules s'arrêtent ou stationnent pour des durées de quelques minutes ou heures. Il sait aussi quand on a tourné longtemps dans un quartier pour trouver une place de stationnement au lieu de s'y rendre directement : ça donne des indications de disponibilité du parc de stationnement. Avec un traitement "Big Data" on peut affiner les traitements statistiques (quand près d'un tiers des véhicules qui roulent en ville recherchent une place, c'est une appli où le live apportera un service certain, surtout si Google vous trouve une place avec un commerce qui "pourrait" vous intéresser à la place de celui où vous comptiez aller).</div>

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