<div dir="ltr">Une barrière de péage est traversable par défaut par tout les usagers si le calculateur d'itinéraire ne connait pas l'usager<div><br></div><div>Même si pour autant les autoroutes ne sont pas faits pour les piétons, il y en a... et les piétons traversent donc ces barrières (et c'est même très courant pour passer du côté protégé par les barrières et se diriger vers la cabine d'une barrière non automatique</div>

<div><br></div><div>(aujourd'hui les barrières de péage ont toutes des boutons d'appel en cas de problème, avec micro, haut-parleur et caméras d'identification et d'enregistrement des véhicules, pour éviter que les automobilistes bloqués au paiement ou dont la carte bancaire ne passe pas, ou parce qu'ils ont oublié la monnaie, n'aient à descendre du véhicule pour aller traverser d'autres voies, surtout les voies de télépéage où les véhicules ne s'arrêtent pas ; dans de tels cas on leur demande de prévenir les véhicules derrière avec les warnings, faire une marche arrière prudente, pour aller vers la voie avec cabine et présenter une pièce d'identité et un justificatif d'adresse pour se faire facturer chez eux, ou bien un contrôleur se déplace vers leur véhicule pour régler le problème ; au pire on leur demandera de rejoindre une aire de service permettant le stationnement, il y en a toujours à côté des péages. Même sur les péages sans aucune cabine, totalement automatisés, le problème est réglé avec des caméras pour identifier le véhicule. Le conducteur donne oralement son nom et son adresse, mais c'est le propriétaire du véhicule qui recevra la note si la conducteur fait une fausse déclaration (le barème pour cette note envoyée à domicile, c'est le prix du plus long parcours, plus 20 euros de frais, et il est question de monter ce tarif d'une amende, voire d'inclure un retrait de points de permis, pour les fraudeurs qui ne se soumettent pas au contrôle du péage en passant derrière un véhicule qui vient de payer ou qui passe un télépéage dont les barrières se sont ouvertes, ou qui auraient fait de fausses déclarations, ou qui en tentant la fraude se retrouvent coincés par le rabattement automatique de la barrière sur leur véhicule (cela arrive parfois pour des non-fraudeurs quand ils ont une remorque mal détectée ; en principe ils devraient passer par la voir pour poids-lourds et caravanes, qui dans certains endroits dispose d'une double barrière dont une seule est ouverte à la fois, disposée en sas où un seule véhicule à la fois peut entrer, et qui évite les fraudes).</div>

<div><div><br></div><div style>Je ne parlais que de ce cas là, puisque OSRM ne permet pas actuellement de choisir le type d'usager (comme le permet Google Maps par exemple) par quelques boutons simples dans son formulaire de recherche.</div>

</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Le 17 juin 2013 12:41,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:f.dos.santos@free.fr" target="_blank">f.dos.santos@free.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

<br>
<br>
----- Mail original -----<br>
De: "Philippe Verdy" <<a href="mailto:verdy_p@wanadoo.fr">verdy_p@wanadoo.fr</a>><br>
<div class="im">À: "Discussions sur OSM en français" <<a href="mailto:talk-fr@openstreetmap.org">talk-fr@openstreetmap.org</a>><br>
</div>Envoyé: Lundi 17 Juin 2013 12:24:52<br>
<div class="im">Objet: Re: [OSM-talk-fr] circulation interdite sauf service<br>
<br>
<br>
</div>>C'est un gros bogue d'OSRM. Rien que la présence de la barrière devrait rendre cette route impossible (en tout cas pas pour un >utilisateur quelconque non précisé dans les recherches effectuées par OSRM).<br>


> ...<br>
<br>
Une barrière n'indique pas les conditions d'accès, exemple typique barrier=toll_booth.<br>
Je pars du principe que s'il y a des restrictions d'accès ce n'est pas aux logiciels de les deviner et donc il faut les mentionner *explicitement* !<br>
<div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
Francisco<br>
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_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>