<br><br><div class="gmail_quote">Le 1 juillet 2013 19:38, Philippe Verdy <span dir="ltr"><<a href="mailto:verdy_p@wanadoo.fr" target="_blank">verdy_p@wanadoo.fr</a>></span> a écrit :<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">Merci pour ces précisions car je ne voyais pas à quoi servent ces numéros visibles (qui changent pourtant d'une plaque à l'autre, et seumblent indiquer autre chose qu'un simple seuil de résistance ou un numéro de modèle. CE serait un numéro de série du fabricant ?<div>


<br></div><div>En attendant les plaques des regards ou puits d'entrée vers les égouts, ou les chambres des conduits FranceTélécom, ERDF, GDF, etc... sur la chaussée ou les trottoirs sont des éléments repérables et cartographiables, même sans ID de référence.</div>


<div><br></div><div>Personne ne semble les prendre en compte pour la cartographie. Même en roulant en voiture on les voit très bien, on peut les compter, et c'est même souvent plus facile à voir et compter de nuit (depuis un carrefour de référence) que les numéros sur les bâtiments (dont les murs ne sont pas éclairés ou sont partiellement couverts par de la végétation ou masqués par des arbres).</div>
</div></blockquote><div><br></div><div>Ben oui, tu n'es pas le seul à t'intéresser aux plaques :</div><div><a href="http://transports.blog.lemonde.fr/2013/07/02/les-vols-de-plaques-degout-se-multiplient-en-france/">Un Blog du Monde</a></div>
<div><br></div><div><br></div></div>