<div dir="ltr"><div>Dire qu'il y a un trottoir est un début d'information, mais c'est n'est pas suffisant : il faudrait indiquer aussi l'emplacement des bateaux, la largeur du trottoir et le type de revêtement (voire, sa qualité) pour être vraiment complet.<br>
<br></div><div>Francescu<br></div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Le 5 juillet 2013 09:07, Ralf Treinen <span dir="ltr"><<a href="mailto:treinen@free.fr" target="_blank">treinen@free.fr</a>></span> a écrit :<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="im">On Thu, Jul 04, 2013 at 11:30:09PM +0200, Nicolas Frery wrote:<br>
> Le 04/07/2013 21:48, Ralf Treinen a écrit :<br>
> > Je vois l'interêt de mapper les voies pietonnes dans les espaces verts,<br>
> > mais les mapper sur les deux côtés d'une rue urbaine fait trop de bruit<br>
> > pour mon goût.<br>
><br>
> J'ajoute tout les trottoirs, dans le but d'indiquer l'accessibilité de<br>
> ceux-ci aux pmr. Ce n'est pas plus de bruit qu'une autre donnée.<br>
<br>
</div>Quelle est l'information qu'une personne, étant de mobilité réduite ou pas,<br>
peut tirer de la présence sur une carte des trottoirs sur les deux côtés<br>
d'une rue en zone fortement urbanisée ? Pour moi c'est toujours une<br>
information redondante.<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
-Ralf.<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
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</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Cordialement,<br>Francescu GAROBY<br>
</div>