<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
<meta content="text/html;charset=ISO-8859-1" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Merci pour ces explications.<br>
<br>
Philippe Verdy a écrit :
<blockquote
cite="mid:CAGa7JC2mAEYDU5mEEtDRBrND2uHs2eEAa960WqOXkoXYiho+Rw@mail.gmail.com"
type="cite">
<p dir="ltr">Pour rafraîchir une métatuile bouton droit sur l'image
pour l'afficher dans un onglet séparé. Ensuite tu ajoutes à l URL:
/dirty<br>
Après quelques minutes (c'est plus long pour les niveaux de zoom
faibles) tu purges ton cache navigateur et tu recharges la page pour
avoir les tuiles ou bien tu charges les tuiles une par une en forçant
le rafraîchissement avec Ctrl+R dans le navigateur...</p>
<p dir="ltr">Note que quand tu forces le serveur à rafraîchir une
tuile en fait il en recalcule une série autour (x et y dans l'URL
multiples de 4 ou 8 selon les moteurs de rendu, c'est à dire que la
métatuile rafraîchie concernera 16 ou 64 tuiles téléchargées par ton
navigateur). </p>
<p dir="ltr">---- Message envoyé depuis un smartphone Android. Mes
gros doigts sur un panneau tactile trop petit et le clavier limité ou
les corrections boguées proposées rendent certaines corrections quasi
infaisables. Ne tenez pas compte des erreurs qui restent parce que la
relecture est tout aussi pénible dans l'espace qui reste!</p>
<div class="gmail_quote">Le 21 juil. 2013 08:30, "mides.map" <<a
moz-do-not-send="true" href="mailto:mides.map@gmail.com">mides.map@gmail.com</a>>
a écrit :<br type="attribution">
<blockquote class="gmail_quote"
style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Bonjour, <br>
<br>
tout d'abord, merci pour tous ces conseils.<br>
<br>
Concernant les frontières administratives, en général, j'évite de les
déplacer et si chevauchement de chemins, je privilégie les segments
River, highway, etc.<br>
<br>
Pour ce qui est de la richesse du tracé : doit on alléger, dans la
mesure du raisonnable, ou faire au plus fin ? <br>
<br>
Effectivement, il serait bon de rajouter quelques infos du style : lien
Wikipedia, navigabilité ou autres, mais je suppose que ces dernières
doivent être apportées sur le waterway:river et non pas
waterway:riverbank.<br>
<br>
Dans le cas d'un ilot, quel axe privilégier concernant le tracé du
waterway:river, je suppose qu'il ne peut y en avoir un de chaque cotés ?<br>
<br>
Et pour terminer, merci pour la syntaxe permettant de forcer le
rafraichissement des dalles, un me semble l'avoir déjà vu quelque part
mais il va de soi que l'avais oublié aussi. ;-)<br>
<br>
En vous souhaitant un bon dimanche au soleil.<br>
<br>
Michel<br>
<br>
hamster a écrit :
<blockquote type="cite">
<pre>Le 21/07/2013 00:39, Yves Pratter a écrit :
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre>La difficultés ici c'est que les frontières administratives suivent
cette ligne. Il faut soit accepter de les déplacer ??
</pre>
</blockquote>
<pre>oh non, certainement pas
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre>soit faire deux
chemins distincts, un pour la rivière, un autre pour les frontières.
</pre>
</blockquote>
<pre>c'est bien mieux comme ca oui
_______________________________________________
Talk-fr mailing list
<a moz-do-not-send="true" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org"
target="_blank">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a>
.
</pre>
</blockquote>
<br>
</div>
<br>
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Talk-fr mailing list<br>
<a moz-do-not-send="true" href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
<br>
</blockquote>
</div>
<pre wrap="">
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</pre>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>