Bon,<br><br>Suite à toutes les réponses, j'ai mis [1] ça en pont sur le layer=0, avec une route sur le layer=-1 qui passe dessous.<br><br>Merci :)<br clear="all"><div><br>[1] <a href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/233269708">http://www.openstreetmap.org/browse/way/233269708</a>  &  <a href="http://www.openstreetmap.org/browse/way/233269706">http://www.openstreetmap.org/browse/way/233269706</a><br>

<div><br></div><div>Greg</div></div>
<br><br><div class="gmail_quote">2013/8/12 Guillaume Castagnino <span dir="ltr"><<a href="mailto:casta@xwing.info" target="_blank">casta@xwing.info</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Le lundi 12 août 2013 20:46:53 Jean-Francois Nifenecker a écrit :<br>
<div class="im">> Le 12/08/2013 16:48, Greg a écrit :<br>
> > Bonjour,<br>
> ><br>
> > J'ai un problème de classification. Je ne suis pas sûr que cette<br>
> > chose [1] soit un pont (pour le chemin de fer) ou un tunnel (pour<br>
> > la route). Intuitivement, je dirais que c'est un pont, mais vu que<br>
> > la route creuse la terre pour passer par dessous, je dirais que<br>
> > c'est un tunnel.<br>
> ><br>
> > <a href="https://maps.google.com/maps?q=Saint-Etienne&hl=en&ie=UTF8&ll=45.495" target="_blank">https://maps.google.com/maps?q=Saint-Etienne&hl=en&ie=UTF8&ll=45.495</a><br>
> > 142,4.321779&spn=0.004001,0.009645&sll=35.746512,-95.712891&sspn=37.<br>
> > 600717,79.013672&hnear=Saint-%C3%89tienne,+Loire,+Rhone-Alpes,+Franc<br>
> > e&t=m&z=17&layer=c&cbll=45.495193,4.319775&panoid=x7cUwd4qcmQNOj-G5c<br>
> > wCiA&cbp=12,2.68,,0,-1.55<br>
> ><br>
> > Je pense que c'est une question assez courante dans la mesure où ce<br>
> > cas n'est pas rare, surtout à proximité/dans les villes.<br>
><br>
> mes critères de moi que j'aime bien :<br>
><br>
> -- principe : une voie croise une autre et les deux se trouvent sur<br>
> deux plans différents.<br>
><br>
> -- pont : la voie qui passe sur le pont est plus longue que celle qui<br>
> est enjambée ;<br>
><br>
> -- tunnel : la voie qui passe sous le tunnel est plus longue que celle<br>
> qui passe au-dessus.<br>
><br>
><br>
> Pour ce que ça vaut. Et ne me demandez pas ce que je fais lorsque les<br>
> deux voies sont d'égale longueur...<br>
<br>
</div>Sans hésitation pour ma part, je dis pont. Que la route qui passe<br>
dessous creuse une saignée n'y change rien.<br>
Le critère est simple : la voie "du dessus" est sur un ouvrage d'art (il<br>
y a un tablier en béton pour supporter la voie). C'est une saignée<br>
"couverte" par un ouvrage humain. Donc sur un pont.<br>
S'il n'y avait pas de pont, la voie du dessous serait creusée "dans" le<br>
sol, et la voie du dessus reposerait sur une structure naturelle (arche<br>
en pierre, terre si l'épaisseur entre les 2 voies est plus importante,<br>
etc...)<br>
<br>
Enfin, c'est ainsi que je procède :)<br>
<br>
@+<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
--<br>
Guillaume Castagnino<br>
    <a href="mailto:casta@xwing.info">casta@xwing.info</a> / <a href="mailto:guillaume@castagnino.org">guillaume@castagnino.org</a><br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-fr mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>