
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN">

<html><body>

<p>Et on fait pas mieux qu'un rendu mapnik pour un support de com ? C'est pas du dénigrement, mais il ne me semble pas le rendu le plus adapté pour ça… </p>

<p>Tiens, je t'ai fait un R25 (mais il en existe d'autres) sans prétravail de la donnée (il faudrait notamment alléger le centre ville, et orienter les branches de l'itinéraire). Par contre, pas d'accès ftp ici, je te l'envoie en privé et à ceux que ça intéresse…</p>

<p>JB.</p>

<p>PS : t'ain, le nombre de piscines accessibles dans le sud… Ha, y'a p'têt des access=private qui manquent…</p>

<p> </p>

<p>Le 19.08.2013 11:48, Christian Quest a écrit :</p>

<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px"><!-- html ignored --><!-- head ignored --><!-- meta ignored -->

<pre>Le 19 août 2013 11:31, Tony Emery <<a href="mailto:tony.emery@yahoo.fr">tony.emery@yahoo.fr</a>> a écrit :</pre>

<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px">cquest wrote

<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px">Je crains que si les traits de coupe sont respectés, la mention d'attribution sur la carte va partir à la poubelle une fois passé au massicot...</blockquote>

Je le crains aussi. Je vais envoyer un message à l'ADTHT pour qu'ils rectifient le tir.</blockquote>

<pre>Il suffit de déplacer l'attribution en bas à droite de la carte... sa

place "habituelle" ;)</pre>

<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px">Du coup, j'ai commencé à renseigner les itinéraires vélo sur OSM avec les attributs et la couleur du circuit. Quel est le meilleur site pour exploiter ces infos ?</blockquote>

<pre>

Ils devraient être visibles sur

<a href="http://cycling.waymarkedtrails.org/fr/?zoom=13&lat=44.12632&lon=4.80326&hill=0.235&route=0.51">http://cycling.waymarkedtrails.org/fr/?zoom=13&lat=44.12632&lon=4.80326&hill=0.235&route=0.51</a>

</pre>

</blockquote>

<p> </p>

<div> </div>

</body></html>