<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN">
<html><body>
<p>Quand vous travaillez les landuses, s'il vous plait, pensez au suivant. </p>
<p>Je suis assez friand de landuses précis (sur les cartes de rando, c'est un vrai plus pour l'orientation), et j'ai passé des heures à en détailler. J'ai vu pas mal de choses existantes, et ce qui m'énerve le plus, c'est : </p>
<p> -  le landuse collé à la voirie (pourtant, dans ma jeunesse, je l'ai commis…). On en hésite presque à supprimer la route pour la redessiner ensuite, c'est pour dire ! Et non, cela ne pose pas de problème d’esthétique, y compris à haut niveau de zoom pour ceux qui se posent la question : http://www.openstreetmap.org/#map=16/45.0224/3.5702&layers=N</p>
<p> - le landuse en tronçons : on dessine les tronçons et on les réutilise dans une relation. Absolument impossible à entretenir. </p>
<p> - dans une moindre mesure, mais j'ai du mal à comprendre l'intérêt : le landuse défini dans une relation qui ne contient que des ilôts disjoints en outer.</p>
<p>Ma manière de faire, séparer les landuses au niveau de la voirie. Cela fait des polygones à taille humaine, on attaque les polygone Corine petit à petit.</p>
<p>Et si vous avez un multipolygone ingérable, n'hésitez pas à demander à quelqu'un de le diviser pour vous. Ne le supprimez pas complétement pour redessiner juste une petite parcelle…</p>
<p>JB.</p>
<p>Le 07.09.2013 12:17, Romain MEHUT a écrit :</p>
<blockquote type="cite" style="padding-left:5px; border-left:#1010ff 2px solid; margin-left:5px"><!-- html ignored --><!-- head ignored --><!-- meta ignored -->
<div dir="ltr">
<div class="gmail_extra">
<div class="gmail_quote">Bonjour,</div>
<div class="gmail_quote"><br />Le 6 septembre 2013 23:45, Jérôme Amagat <span><<a href="mailto:jerome.amagat@gmail.com">jerome.amagat@gmail.com</a>></span> a écrit :<br />
<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0px  0px  0px  0.8ex; border-left: 1px  solid rgb; padding-left: 1ex;">
<div dir="ltr">Quand vous créez un landuse (ou modifiez), vous faite toujours des polygones fermés ou vous utilisez des multipolygones avec des chemins qui peuvent servir a plusieurs landuse?</div>
</blockquote>
<div> </div>
<div>D'où vient cette idée?<br /><br /></div>
<div>C'est une façon de faire qui est encore plus compliquée à comprendre et même pour des contributeurs expérimentés. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?<br /><br /></div>
<div>Je rappelle aussi le sujet <a href="http://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg47648.html">http://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg47648.html</a> pour les histoires de coller ou pas le landuse au highway...</div>
<div> </div>
<div>Pour revenir à la question initiale, je ne supprime pas le polygones Corine mais je les "grignote" et les affine petit à petit... </div>
<div>ex ici: <a href="http://www.openstreetmap.org/#map=13/48.5040/-2.2324">http://www.openstreetmap.org/#map=13/48.5040/-2.2324</a><br /><br /></div>
<div>Romain</div>
</div>
</div>
</div>
<br />
<pre>_______________________________________________
Talk-fr mailing list
<a href="mailto:Talk-fr@openstreetmap.org">Talk-fr@openstreetmap.org</a>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr</a>
</pre>
</blockquote>
<p> </p>
<div> </div>
</body></html>