<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">Le 21/09/2013 10:43, Christian Quest a
      écrit :<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAAXY6DOYZWQth_HzR3aOEVU26xR-hn0TM8hfytyjz+dYwxCWuA@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">Entre usage=* et service=* sans parler de gauge,
        voltage, etc... on peut quand même bien décrire une voie ferrée.</div>
      <div class="gmail_extra"><br>
        <br>
        <div class="gmail_quote">Le 21 septembre 2013 10:39, Ab_fab <span
            dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:gamma.gts@gmail.com" target="_blank">gamma.gts@gmail.com</a>></span>
          a écrit :<br>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
            <div dir="ltr">
              <div>
                <div>
                  <div>Bonjour Denis,<br>
                    <br>
                  </div>
                  Si la classification des voies se précise avec la clef
                  usage = * cela doit aider, non ?<br>
                  <a moz-do-not-send="true"
                    href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:usage"
                    target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:usage</a><br>
                </div>
                J'ai appris son existence hier en regardant un peu plus
                précisément la page du wiki consacrée aux réseaux ferrés<br>
                <br>
              </div>
              Bonne journée<br>
            </div>
            <div class="gmail_extra"><br>
            </div>
          </blockquote>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    OSM n'est pas désarmé pour décrirer une voie ferrée (d'autant plus
    qu'on dispose de notre propre forge pour créer les éléments
    manquants ;-). Souvent, il faut rapatrier ces données des tronçons
    sur la relation : c'est plus écologique pour la base.<br>
    Connaître et décrire l'électrification des voies de service serait
    un sacré plus !!<br>
    <br>
    Merci pour le lien ; ça tombe bien je travaille en ce moment sur des
    lignes (à voie unique) exclusivement fret. A terme, il y aurait des
    analyses à faire entre relations et tronçons ferroviaire sur
    l'absence de ces tags qualificatifs intéressants.<br>
    <br>
    Denis<br>
  </body>
</html>